一条隧道穿秦岭 “天堑”变成致富路

　　【沿着高速看中国】一条隧道穿秦岭 “天堑”变成致富路

　　【解说】作为穿越中国南北的纵贯线，全长超过3000公里的包茂高速是全国综合运输大通道的重要组成。而作为包茂高速陕西段组成部分的秦岭终南山隧道、西安至柞水高速公路(简称“西柞高速公路”)建成，使西安至陕西柞水县的行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。

　　【同期】秦岭终南山公路隧道分公司机电科科长 何彦辉

　　秦岭终南山公路隧道，是国家高速公路网内蒙古包头至广东茂名的控制性工程，也是陕西省2637高速公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。隧道为双向4车道，单洞18.02公里，双洞36.04公里，建设规模世界第一。隧道于2002年3月开工，2007年1月20日建成通车。

　　【解说】在秦岭终南山隧道，记者看到，隧道除了18公里的长度与工程的难度之外，“高颜值”也是其留给匆匆过客们的独特印象。隧道内设置的蓝、红、白三色灯光带，辅以蓝天、白云等幻灯图片与路边绿植装饰相映成趣。在提升整体美感的同时，还能缓解驾驶员的视觉疲劳，保障安全驾驶。

　　沿着秦岭终南山隧道一路向南，穿过秦岭山脉，便到达陕西省商洛市柞水县。近年来，这里因木耳而为大众所熟识。

　　【同期】陕西省柞水县副县长 李浴溱

　　高速路开通以后，我们(西安)去柞水的距离只有一个小时的车程，成为陕南距西安最近的一个县份，也融入了西安大都市一小时的经济圈，大大地降低了我们的运输成本，特别是在我们县上的工业产品运输方面，还有在我们这个农产品卖难方面，起到了很大的改善。过去农产品卖不出去，现在很快就是一抢而空。

　　【解说】记者在柞水县金米村走访看到，农田中，一排排菌棒整齐摆放；大棚中，一串串圆柱形菌袋密密麻麻。为鼓励企业和农户参与木耳种植，金米村通过推行“借袋还耳”“借棚还耳”等模式，激发农户积极性，并为乡村振兴助力。

　　金米村村民肖青松表示，今年他承包了四万袋木耳，年收入能达到六万多元。之前村里路不好，木耳很难运出去。现在高速路就在村旁边，木耳好卖了，外地游客也多了起来。

　　【同期】陕西省柞水县金米村村民 肖青松

　　这几年我们这个村发展木耳产业以后，也带动了很多的旅游，旅游的人来了。我在这个木耳上赚到钱了，我也有闲钱了，我就投资办了一个农家乐，现在农家乐的生意也还可以。

　　【解说】曾经的秦巴山区因为山大沟深，一度成为贫困的代名词。而今，穿越秦岭的高速公路不仅将地理上的阻隔打破，令“天堑”变成坦途，更见证了公路沿线地区社会经济的快速发展。

　　党田野 张一辰 西安报道

责任编辑：【罗攀】