每天奔驰在敌人重点打击的运输线上
打开话匣子,邢老向记者滔滔不绝地讲述起当年的往事。
1950年初,抗美援朝战斗即将打响,时年19岁的邢子臣入伍参军。在佳木斯解放军汽车学校学习汽车驾驶后,当年12月,部队在丹东市集结。邢老所在的是前线运输连,共有83人、83台车。“开着满载军用物资的汽车,半夜时分奔赴前线,即将过鸭绿江时,我回头看了一眼祖国,心里说‘再见了,祖国’。”邢老说,在入朝时很多人都是抱着必死的信念。
每天12块压缩饼干充饥,往返一次百公里外的最前线。邢老说,开始时车队白天行动,但敌人的飞机、大炮太密集了,车队损失严重。后来决定车队只准晚间开夜行小灯运输,最多只能两台车同行。当时在这条运输线上共有13个团,上万辆车。
为了做好防护,战友们将崭新的汽车用泥巴和树枝做伪装。即便这样,每当有志愿军防空哨的枪声响起,大家就迅速停车、熄灯、用外衣将风档玻璃盖好以避免反光,等着敌人的飞机驶离,才能重新上路。
邢老说,几乎每天都有汽车被炸,战友离去。
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