中新网乌鲁木齐3月23日电 题：新疆公路人17小时博击暴风雪营救833名被困旅客
作者 孙亭文 吴克英 张淑云
自11日起，强冷空气及风雪天气齐袭新疆塔城地区，省道201线玛依塔斯路段因恶劣天气的强烈滋扰，多次被迫封闭交通，数百人被困暴风雪中。13日，交通开放仅20小时的省道201线玛依塔斯路段再遭遇风吹雪，道路交通被迫实行双向交通管制，额敏公路段领导干部及抢险人员历经17小时和暴风雪展开一次次较量，在漫长的17个小时中他们忍受寒冷和饥饿，抢险机械的玻璃被大风刮坏了，一辆指挥车电瓶电被耗尽，还有一辆抢险车的油管破裂，有的抢险人员在抢险中受伤，衣服也被挂破，但搜救人员在暴风雪中演绎着“以命相许、以命换命、生命至上”的真实感人的故事……
从13日18时30分到14日上午11点40分，抢险队员们没有片刻的休息，终经17个小时的连续抢险紧急救援，将在风区困了一个夜晚的且受尽煎熬度日如年的833名被困旅客和127辆车被成功救出，所有的抢险人员都心酸的悄悄地松了一口气。
场景一：车辆人员被困，回家的路很遥远
13日18时30分，额敏公路段段长赵兴建、于焕武等乘坐指挥车前往风区K28公里处进行抢险指挥。这时垭口处风力增大到10级以上，形成强劲的风雪流，K28—K34的路段上积雪严重，垭口路段能见度几乎为零，许多车辆被困风区，路上的车辆横七竖八横在公路上，其中有几辆大货车和两辆班车横截路中间，给抢险除雪工作带来了很大的困难，没有工作面，部分车辆开始按要求停靠路边，等待抢险车的到来。
风越来越大，天色也渐渐暗了下来，能见度越来越差，这时一部分旅客回家心切已擅自离开自己所乘的车辆，步行走在风区，想自己慢慢地走出风区。对于突然遭遇这么大风雪的旅客来说，是不可能能独自走出风区的，他们不熟悉地形，会迷路的也可能冻坏，情况非常危险。
见此情况，于焕武和焦多福开始耐心规劝这些乘客尽快返回大客车，同时将滞留风区的货车司机有序的分流到各个能正常行驶的客运车，大部分人都到了被安排的大客车上。数小时后在困境中旅客们总算情绪稳定下来了，开始互相安慰并配合帮助、支持抢险人员的工作，大家都祈求着能快点把车辆疏通，能快点出风区共度这个难关。
场景二：好心人和素不相识的幸运孩子
指挥车在边查看险情，边进行指挥救援的过程中隐约地发现了一个抱着小孩摇摇晃晃的年轻男子，立即将他们营救到指挥车上。原来这名男子名叫夏提克，这名不到1岁的小孩是夏提克在和同车人往其它车辆上转移的过程中，从一位一下车就迷失方向素不相识的妇女手中接过来的。由于当时风太大能见度太差，又不了解当地的地形，根本无法识别方向，夏提克和许多被困乘客一样，一从被困车辆下来后就在狂风暴雪中迷失了方向，幸好及时被下车查看滞留人员的抢险人员焦多福发现后，立即转移到了指挥车上。
一进车里抢险人员将工作服包裹在孩子身上，夏提克因衣着单薄一直不停地在发抖。上指挥车后于焕武立即提醒夏提克的：“你赶紧和董站长打电话取得联系，告诉他，你和孩子已平安转移到指挥车上了”电话拨通了，当听到孩子的哭声时，大家松了一口气。
急切恐慌中的父亲得知孩子被安全救在指挥车上。两小时后孩子的父亲也找到指挥车，然后又和夏提克、孩子一起转移到前来救援的班车。狂风中隐隐约约传来抢险人员的喊声“快衣服打开，快衣服打开，把孩子裹上，里面的人把他接上呀”。在抢险人员的协助下，孩子终于转移到前来营救的班车里。
13日17时50分，额敏县客运站，得知16时发往克拉玛依新J17760客车在风区附近抛锚被困的消息，也急忙赶到现场并派出了救援的大客车并及时抢险人员取得联系，在得知走散的8、9个人、还有夏提克、小孩也都被已搜救安全转移在救援车上时，客运站的负责人悬着的心才算落了地。“当看到公路段抢险人员在风雪夜里中穿梭，营救被困人员和车辆，我们就看到了希望”！额敏客运站调度李新民说。
14日凌晨12点30分，在额敏公路段抢险人员的帮助下，这辆载满90多名乘客的客运车安全抵达额敏县城。
场景三：橘黄色的身影为生命护航
在救援过程中，坏消息不断传来，在解救过程中赵卫功抢险车的玻璃碎了、海拉提抢险车的油管破裂、另一辆指挥车电瓶电被耗尽不得不摞在路边上……
因道路湿滑，路上结冰，风区被困的车辆中，有两三辆小车打滑平行横截在了路上，在加上前后左右的路段上前拥后堵的车辆太多。将道路堵得严严实实，抢险机械没有抢险的工作面，给除雪机械开展工作带来严重困难。
狂风卷雪在垭口里盘旋，窗外呼呼的风声将雪粒子打在车上，连车身都在晃动。除雪车艰难前行。由于风力过大，救援人员一下车就被吹出10多米远。驾驶员张玉良风雪里穿梭解救被困人员时不幸腿被摔伤，驾驶员焦多福在风区解救中差点撞到了铲车、于焕武心脏曾搭过三根支架……就这样抢险队员赫进武、韦光峰、海拉提，巴图散等人在风区里摔倒了再爬起继续营救，脸上衣服挂满了冰溜子，全身湿透了，但他们顾不上这些，与时间赛跑奋力的与暴风雪抗争着，他们一个个敲开被困车辆的窗户，清查有没有遗漏在车里的被困人员，他们用身体当路标继续艰难地深一脚、浅一脚的在车子前方指挥引导着车辆慢慢前行。
能动的车上都挤满了乘客，指挥车上也塞满了被救人。司机常巨峰就是其中一名。他是去乌鲁木齐经过玛依塔斯路段时因风大被滞留，车上的油也几乎快烧完。被救到救援车上的他说：“这次给我们这些司机和乘客一堂活生生的现场教育课。以后遇到这种情况应该积极配合抢险人员，以最快最好的方式解救自己。我真的很感谢额敏公路段抢险队员们。”
