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“水墨阳江”借力高铁北上湘鄂揽客

2011年04月13日 18:30 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网阳江4月13日电(记者 陈明)800年宋代沉船“南海一号”两年前落户广东阳江后,迅即成为当地旅游业龙头,其文化品牌影响力不断扩大。阳江旅游局有关官员13日接受中新社记者采访时称,与此同时,武广高铁(武汉至广州高速铁路)的投入运营,为阳江旅游的北上推介插上“翅膀”。

  为加深外界对当地旅游环境的了解,阳江市政府决定本月中旬赴湖南、湖北展开大规模推介活动,将旅游市场较为成熟、潜力巨大的长沙、武汉定为首次推介地。由阳江旅游局和当地30家旅游机构组成的推介团队,12日下午抵达首站长沙展开系列活动,双方成功签订旅游合作协议。

  据了解,这是自武广高铁开通以来,阳江首次大规模组织旅游企业奔赴两地,旨在推介“浪漫银滩、宋船古韵、温泉之都、水墨阳江、休闲绿城”的阳江旅游特色品牌。阳江旅游局有关负责人表示,武广高铁的开通,拉近了“两湖”与广东的距离,此时北上“联姻”,占尽天时地利。

  目前,“南海一号”已当之无愧地成为阳江旅游业的龙头,有力带动了“水墨阳江”集山海湖泉优势于一体的特色旅游业。因“南海一号”的出现,当地的滨海旅游彻底告别秋冬时节的淡季。此前阳江官方赴香港、上海、重庆等地举办的推介会,“南海一号”均成为业界瞩目的焦点。

  世界上一次建成最长、运营时速最高的武广高速铁路,于2009年12月26日正式投入运营。武广高铁是中国《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成部分,时速350公里,行车密度最高可达3分钟每列,线路纵跨湖北、湖南、广东三省。(完)

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【编辑:唐伟杰】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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