中新网南京4月19日电(申冉)“要让南京真正成为渣土运输违章的高风险区、高代价区。”4月19日,南京市举行文明城市创建动员大会,政府各部门都向市长递上“责任状”,保证做好文明城市创建工作。其中“渣土车”这一不仅不文明,而且还“致命”的城市“大怪物”成为该市市委书记、市长以及相关监管部门的“眼中钉”,成为市政管理重点。
南京市委常委、宣传部长许慧玲在会上谈到城市文明创建中存在的突出问题和薄弱环节时,首个就提到了渣土运输管理问题,她表示,这是市政管理的突出问题,需要引起各级官员高度重视和关注,进一步加大管理力度。
“庞然大物在马路上疯狂飙车、冷血司机熟视无睹巨大车轮下的一条条性命”,近年来,渣土车屡屡犯下“血腥事故”,让市民愤怒不已。“渣土车”,这些肆无忌惮大型货车不论白天还是晚上,在城市的马路上肆无忌惮、横冲直撞,视行人的性命如“草芥”,这样巨大的危险政府虽然屡次整治,但是总是死灰复燃。
此次再谈治“渣”,到底有何良策?南京市政管理局局长和公安局交通管理局局长在会上许下“重诺”。
南京市政管理局局长许卫宁在会上发言:该局将强化渣土车的整治和管理,严把工地源头关,对出土工地派人实施24小时监管;推行渣土运输双向签收制度,严禁渣土乱倒污染;构建定点与巡防、定时与随机相结合的渣土运输管理执法体系。将全市8000多辆非渣土运输工程车辆纳入管理体系,全面消除渣土运输管理的盲点。使南京真正成为渣土运输违章的高风险区、高代价区。
南京市公安局交通管理局局长赵立宏表示:该局将从严治“渣”,抓住晚间运输为主的特点,加大高发区域、重点路段整治力度;充分利用测速仪、道路监控、GPS监控等手段,全天候加强监控检查;对严重违法违规的渣土运输单位,责令其退出南京渣土运输市场;实行渣土车管理责任倒查制:凡辖区发生渣土车重大事故、媒体曝光、群众举报投诉造成不良影响的,交管局将对相关大队实行管理责任倒查从严追究责任人员的管理责任。(完)
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