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干旱使长江九江段水位创历史新低 航运形势严峻

2011年05月26日 11:10 来源:中国广播网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  连日来,长江中、下游地区持续干旱,长江九江段水位创下5年来同期历史新低,枯水严重,航运形势严峻,安全畅通面临威胁。

  记者现在所处的位置是九江港货运码头,去年这个时候这里还是滔滔的江水,而现在随着长江水位创下5年来历史新低,这里的堤岸已经露出了水面,今年以来长江流域遭受严重的干旱,长江九江段水位比历史同期低了5米左右,目前水位是11.13米,记者在现场看到,由于水深不够,许多大型船舶停靠在岸边,从江苏江阴赶到这运送钢板的船主朱正后告诉记者,由于长江地区干旱,水位很浅,航运形势严峻,自己的万吨船舶不但不能满载,而且航行非常缓慢,到达九江港后不得已只能卸载将货物转成陆地运输。“我们从江阴赶过来,船是一万吨的船,但现在只能载重4000多吨,到了九江港以后发现水位还是不够,在九江港进行了卸载。”

  为确保低水位下长江中下游航道正常维护尺度,九江海事局针对枯水水情,及时调整船舶吃水控制标准,加强巡航检查和签证管理,确保船舶留足富余水深,并督促船舶合理配载,正确选择航路,防止和减少船舶险情事故的发生同时还组织大马力拖轮和备用过驳船,及时救助搁浅船舶,全线执法大队24小时应急待命,应对突发事件,保障辖区通航安全。九江海事局指挥中心副主任吕新春说:“我们通过加强安全宣传,现场严控超吃水,开展分段航行专项检查,严厉查处不按规定航线行驶和超吃水的船舶,在一些险要航段加强监控,密切关注水情变化,及时通知航道部门对航标进行调整,通过这些措施确保通航安全。”(记者胡啸 通讯员焦磊)

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【编辑:刘羡】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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