广西北部湾经济区发展步入收获期

　　中新社南宁12月14日电 (林浩)广西北部湾经济区管委会常务副主任陈瑞贤14日表示，经过历时5年的开放开发，广西北部湾经济区产业、交通、港口、物流等发展迅速，经济基础日益增强，集聚和承载资源的能力大幅提升，经济区的发展正在步入收获期。

　　陈瑞贤表示，广西北部湾经济区开放开发是国家战略，5年来，广西在这一区域着力培育壮大石化、冶金、电子信息、新材料、机械装备制造、农产品加工等重点产业，完善保税物流体系，打造临海先进制造业基地、区域性国际航运中心和重要物流枢纽，目前北部湾经济区已逐渐成为“重要国际区域经济合作区”，发展能力日益凸显。

　　陈瑞贤介绍，北部湾经济区之前GDP的增长主要依靠固定资产投资，但2011年发生了变化，随着诸多重大项目的建成投产，产业带动在经济区的发展中发挥了主要作用。他说，2011年，北部湾经济区石化产业产值将超过600亿元人民币，电子产业可实现400亿元产值；2012年钦州中石油、北海中石化等一批新建成项目将投产运营，以及富士康等项目陆续投产，必将大大增强经济区的工业支撑能力。

　　在交通基础设施建设上，北部湾经济区也将进入全面收获期。陈瑞贤表示，2012年，广西沿海铁路扩能改造工程以及防城港—企沙、钦州大揽坪—钦州保税港区、玉林—北海铁山港等支线铁路将陆续建成运营，钦州—崇左、玉林—铁山港、防城—东兴等多条高速公路也将全面建成通车，经济区内部将实现海陆联运、河海联运的交通格局，这将带动物流业、旅游业、商贸业发展，促进人流、物流、资金流、信息流向经济区聚集。

　　北部湾经济区的保税物流体系功能获得全面发挥，为开放合作提供更广阔的空间。2011年，钦州保税港区、南宁保税物流中心、凭祥综合保税区等三个海关特殊监管区基本建成，其中钦州保税区进口汽车检测线资质获国家质检总局批准，整车进口口岸设施通过国家验收，成为中国唯一一个具有整车进口功能的保税港区，这些极大地促进了仓储物流和加工贸易的发展。

　　港口吞吐能力的扩大亦为北部湾经济区的发展奠定了基础。2011年，近10个泊位在北部湾港建成，新增通过能力3700万吨，北部湾港口吞吐能力超过1.5亿吨。2012年随着一批续建码头、航道建成投入使用和进港支线铁路投入运营，北部湾港口集疏运体系可得到进一步改善，港口吞吐能力将达近2亿吨。

　　陈瑞贤表示，2012年是中国—东盟自贸区建成的第三年，中国与东盟双边贸易将继续增长，经济合作领域将不断拓宽，特别是泛北合作加快推进，南宁—新加坡经济走廊成为各方共识，中越两国跨境经济合作区建设提上日程，中国—东盟合作将进一步深化，作为中国—东盟自贸区合作前沿的北部湾经济区将受益愈多。 完