走进宜万线：架起一条致富路 数千职工保安澜

　　中新网武汉12月22日电 (徐金波 孟立 刘强)“蜿蜒在武陵山区的宜万铁路，正成为鄂西地区经济社会发展的新引擎，为保障这条铁路的安全畅通，数千名铁路职工抛家弃子奋战在深山野岭”，武汉铁路局负责人22日表示。

　　“宜万铁路不仅改变了400万恩施民众的出行方式，而且扩大了对外开放力度，成为恩施经济社会发展的新引擎”，恩施州副州长沙玉山22日介绍，作为享誉全球的“世界硒都”，恩施拥有丰富的资源。其中，坝漆“名冠全球”，茶叶、柑橘等传统土特产久负盛名；植物中黄连、党参、当归等名贵中药材，门类齐全、产量很高；蕴藏矿产资源超过60多种，约占中国已发现矿产种类的1/5。

　　宜万铁路的开通，恩施烟叶、茶叶、蔬菜、林果、药材、魔芋等特色产品逐渐为世人所了解，走出山门，远销西欧等20多个国家和地区。恩施政府统计显示，今年1—10月，该州外贸出口达14778.16万美元，同比增长161.84%，农民人均收入大幅增加。

　　与此同时，中百集团、九州通集团、武钢集团、新兴铸管集团等知名企业纷纷入驻。1月至10月，全州招商引资实际到资74.24亿元，同比增长46.71%。

　　宜万铁路山高坡陡、河谷深切，危岩落石和高陡边坡时刻威胁着这条致富路。为保障这条连接荆楚大地和巴山蜀水的“天路”的安澜，数千名铁路职工抛家弃子，奋战在深山野岭。

　　据介绍，宜万铁路沿线桥隧多、坡道大、地势险，站间区间长度普遍在50公里左右，安全防控压力很大。做好地质条件极为复杂的山区铁路安全管理、运营管理成为武汉铁路局的一个新课题。一年来相继摸索制定了《宜万铁路旅客运输组织办法》，修订完善《长大坡道列车操纵办法》、《宜万铁路机务突发事件应急措施》、《宜万线线路设备养修办法》等一系列规章制度，为确保运输安全畅通提供制度保障。

　　为预防危岩落石，占线路总长的74%的桥隧日常巡护任务由荆门桥工段承担。该段抽出22名身手敏捷的职工组成了巡山工区，分成4个巡山点，随时巡视和监控危石，并实施清除。在加强巡查、清除危石、严防死守的同时，广泛采用新科技增强安全系数。投入60万元在2处I级危岩处所设置远红外线监测系统，把危岩的点滴变化都在掌控之中。投入15万元，聘请专业蜘蛛人，对6处山体进行地毯式搜山，增设35000平方米主、被动防护网，不让任何一块细小的山石坠落到线路影响安全。

　　为让“天路”上通信设备发出的电波永不消失，武汉铁路局武汉通信段干部职工冬迎风雪、夏冒酷暑巡视在高山深谷之间的宜万铁路上，遇到隧道，他们就肩扛设备，手握电筒，在漆黑的隧道里徒步检测设备。一天下来，很多人的嘴唇都被吹裂了，脚也累肿了，但没有一个人叫苦……

　　“穿山不惧险，闯过九十九道关；架桥不怕难，越过九十九道涧。铁路工人哟，情暖清江水，泪洒武陵山，个个都是英雄汉。啊，蜀道不再难，山路不再弯，宜万铁路连川汉。啊，小康路上迈大步，一步一重天！”现如今，这首名为《盼了一百年》的恩施土家族苗族自治州当地歌谣，一度取代了传唱久远的 《龙船调》，在八百里清江上空和宜万铁路沿线久久飘荡。(完)