西海岸经济区：建一心五区 5年再造一个新青岛

　　今天上午，科学发展新山东——“鲁花杯”第八届中国网络媒体山东行采访团穿隧道、跨海湾，实地采访了西海岸经济新区的工厂、企业、学校及产业园区。据介绍，西海岸经济新区从大手笔、大气魄的谋划到各园区及经济实体的一一落户实施，依托区域、人才、科教、管理优势迅速发展。可以说，肩负“五年再造一个新青岛”的西海岸正以龙头带动之势，引领蓝色经济区建设的排头兵，迈出了走向“深蓝”的坚实步伐。

　　格局：“一心五区”日渐清晰

　　据西海岸经济新区规划部负责人王波介绍，按照生态间隔、板块发展的思路，统筹海陆资源，科学规划生产、生活、生态功能区，西海岸经济区将构建“一心五区”空间开发格局。

　　王波介绍说，“一心”是新区中心区，包括青岛经济技术开发区、胶南经济开发区等，延伸放大国家级开发区政策功能，建设新区行政、金融、商务、文化、科教中心和西海岸中心城区。

　　“五区”是五大经济功能区。一是保税功能拓展区，规划建设胶州湾片区、董家口片区两大保税功能拓展区；二是国际经济合作区，规划建设中德生态园拓展区和中日韩区域经济合作试验区；三是董家口经济区，规划建设临港产业区和旅游宜居区，发展石油化工、装备制造、特种钢铁等重化工业，培育海水淡化、海洋新能源产业，建设国家石化产业基地和国家级循环经济示范区；四是西海岸国际旅游度假区，包括海岛片区、大珠山生态片区、小珠山生态片区三部分；五是古镇口服务保障区，规划建设船舶保障产业园，发展船舶维修、装备维修等产业；规划建设生活服务保障基地，发展商贸、居住、文化、教育、娱乐等配套服务业。

　　规划：5年再造一个“新青岛”

　　“我们的目标是5年再造一个新青岛！”王波说，青岛以港兴市、以航兴港。青岛港主体迁往前湾港后，十余年间带动青岛开发区从一片荒芜发展到生产总值过千亿的现代化城区。如今，西海岸经济新区不仅坐拥世界第七的前湾港，其南部设计吞吐量高达3.7亿吨的董家口港区的建设也一日千里，两大港口叠加，总体规模稳进世界前三。而北船重工的整体迁移也为西海岸经济新区的船舶制造业带来了勃勃生机。

　　作为山东半岛蓝色经济区九个核心功能区之一，董家口港区在传统海洋制造业、海洋物流业的巨大优势基础上，规划了112个万吨以上的深水泊位，填补全国超大型矿石码头和油品码头空白。

　　交通：建海底地铁直达西海岸

　　据王波介绍，西海岸经济新区规划范围内拥有青岛经济技术开发区、前湾保税港区、西海岸出口加工区、新技术产业开发试验区等国家级经济园区，布局着胶南经济开发区、青岛临港经济开发区2个省级经济园区，是山东半岛国家级园区数量最多、功能最全和政策最集中的区域。

　　随着西海岸经济新区的开工建设，未来的“桥隧时代”将承载更大的压力，为促进经济区域统筹发展的大交通也正在谋划之中。据西海岸经济新区规划部负责人王波透露，目前西海岸的地铁M1线正在规划当中，“如果顺利的话，将在未来一两年内动工建设”。

　　王波说，与海底隧道并行的M1地铁线西海岸建成后，大交通将构筑新区对外两小时辐射圈，湾区一小时通勤圈，新区内部半小时通达圈，建设安全、快捷、高效、绿色一体化综合交通体系。 (记者 曹亮）