香港和深圳都有沙田。香港沙田历史悠久，在全港18个行政区之中人口最多；深圳沙田则位于坪山区坑梓办事处东北部，面积5.6平方公里。

　　香港沙田人文历史悠久

　　沙田不同于九龙及香港岛的繁杂，区内以一条城门河相隔，两岸有单车径、草坪，宁静休闲。它曾经是一个渔民和农民聚居的小乡村，在上世纪70年代开始发展成新市镇，现有各类型的房屋建设，其中六成多人口居住在公共房屋，另有48个原居民乡村，亦设有大型商场、文娱中心、学校及康乐设施。

　　香港沙田昔日图片。香港马鞍山民康促进会 供图

　　沙田地区本名“沥源”，形容城门河口清澈的河水。1898年，英国租借新界后，官员到新界各处考察，到达的第一个乡村为沙田围，由于和当地村民言语不通，误将沙田围之村名当成地区名称并予以记录，由此便将“沙田”作为整个行政区的名称。政府在发展新市镇时，将区内兴建的第一个公共屋邨命名为“沥源邨”，以保存地区历史，作为纪念。1910年10月1日，沙田站铁路正式开通，发展到现在港铁东铁线和屯马线已贯通沙田区内多处，交通十分方便。

　　保存最完好的客家围村

　　市民及游客能在沙田获得亲近大自然及参与文化活动的体验。区内设有香港文化博物馆，展览涵盖粤剧、敦煌文化和武侠小说等众多领域。不远处的沙田大会堂也有很多公共艺术品，并会定期举行文艺演出。

　　沿着城门河漫步，可以看到该区居民的日常生活情况，市民在慢跑、钓鱼、玩音乐、打太极等，河面上有人在摇桨划船，甚是休闲，河上还有一座名叫“沥源桥”的白色拱桥供居民散步。

　　沙田公园位于城门河边，园内除了瀑布和花园，还有一个举办社区表演的露天剧场，以及有街头音乐家表演的河滨小广场。

　　市民还可以骑单车沿着城门河欣赏风景，沿路风景秀丽，两岸还可以看到历史悠久的围村、绿树繁茂的山丘，沿河朝吐露港方向行走，可走到渡头湾村，那是欣赏日落美景的理想地点。

　　香港沙田沥源桥跨越城门河中游之上，西接沙田公园出口，东至沙角邨、乙明邨及大涌桥路等地。记者 洪嘉禧 摄

　　在对岸车公庙站附近有一级历史建筑的曾大屋，是香港保存最为完好的客家围村之一。

　　曾大屋是曾氏家族的住宅，原名“曾氏山下围”，由来自长乐的采石商人曾贯万(又名曾三利)于1848年创建，历时20年，至1867年建成。围墙使用花岗石、青砖等材料，四角设有3层楼高的碉堡，用以防御盗贼。村内建筑分为上、中、下三厅，厅与厅之间以天井分隔。

　　随时代变迁，现在村内大部分单位均租予外姓住客。

　　位于香港的曾大屋已有约150年的悠久历史，现在仍有人居住。记者 洪嘉禧 摄

　　深圳沙田古树见证变迁

　　深圳市沙田社区位于坪山区坑梓办事处东北部，与惠州市惠阳区交界，面积5.6平方公里。如今的沙田社区下辖上廖、下廖、李中、围角、昂俄、田脚6个自然村(居民小组)。经过重新修建，目前社区内保留有数座宗氏祠堂，沙田社区的本土原居民都是客家人。

　　原沙田村第一任的村主任赖泽田介绍深圳沙田地名由来。记者 乔凯 摄

　　本报记者来到沙田社区居民委员会，实地走访沙田社区，拜访当地村民，听沙田村史，探寻沙田的地名故事。

　　今年73岁的赖泽田，是原沙田村第一任村主任。据其介绍，沙田村与金沙村原本同属一个大队，在1988年冬分村时，沙田作为自然村分为沙坜片和田脚片，共两个片区，命名村名时，从沙坜片和田脚片分别选第一个字，就叫做“沙田村”。1989年1月1日，沙田村委正式开始办公至今。有趣的是，1959年冬，沙田曾经短暂归于广州市国营坑梓农场管辖，历时两年多，1962年冬，沙田再重归当时的(深圳)宝安县坪山人民公社管辖。“刚分村的时候，百分之百都是原住民，都是农民。改革开放以后，沙田社区开始有外来人口迁入。”赖泽田介绍。

　　深圳沙田片区的“寿田世居”宗祠被列为深圳市坪山区不可移动文物。记者 陈彦洁 摄

　　记者亦走访沙田片区的宗祠和百年古榕树。

　　据村史记载及村民口述，位于沙田社区李屋中村的古榕树，系国家古树保护级别二级，距今已有374年历史，见证了沙田的历史变迁。

　　而名为“寿田世居”的宗祠，位于沙田社区田脚村内，2022年3月，被列为深圳市坪山区的不可移动文物。

　　位于深圳沙田社区李屋中村的古榕树已有374年历史。记者 陈彦洁 摄

　　地铁轨道联通深莞惠

　　2022年10月28日，深圳地铁14号线正式开通运营，坪山区迈入“地铁时代”，从此加入深圳“1小时地铁通勤圈”，沙田站正是深圳地铁14号线的终点站。

　　“沙田地铁站开通以后，现在沙田处在利好的变革时期，我很看好以后沙田社区的环境和发展。”赖泽田表示。

　　“在周边范围住的人数很多，每天坐地铁上下班通勤的人也很多，沙田站开通以后，便民利民。”原沙田村委党支部副书记李新发说。

　　原沙田村委党支部副书记李新发接受本报记者采访。记者 乔凯 摄

　　搭乘深圳14号线，从位于福田区岗厦北站的始发站到位于坪山区沙田站的终点站，全程需55分钟。深圳地铁14号线的开通，除了惠及深圳14号线沿线居民，对惠州以及东莞临深片区的“临深一族”亦是重大利好消息，大大缩短了通勤时间，意味着深圳、东莞和惠州相邻的这一都市圈正通过地铁轨道的“硬联通”迈向协同发展。(香港商报)