◎每年的暑假初和暑假末,来往于东莞和外省各市之间的卧铺大巴车总是人满为患,比春运差不了多少,而孩子在这时成了“主力军”。
◎“7月初,我一个人就带了6个小孩过来”。在东莞虎门打工的湖南常德人刘先生面对记者不敢相信的表情,打趣道,“不知道的人以为我是贩卖儿童的人贩子。”
◎在整晚的行车过程中,大巴车司机沿路不停和老板保持电话沟通,而老板也会不停提醒,哪里没有警察查车。可能是因为这个原因,在进入湖南境内后,大巴车在高速公路和普通公路之间不停地改变行车路线。
小淼一到暑假,就如同候鸟一样,在湖南常德和广东东莞“飞来飞去”。刚放假时,从家乡赶到父母打工的东莞;到暑期结束,再从东莞返回家乡。
然而两个月的暑假总是时光匆匆,新学期马上就要来临,这也意味着小淼和爸妈分开的日子进入倒计时。
每年到了8月下旬,像小淼这样的孩子便成群结队离开广东返乡。而此刻,在打工者聚集地,也逐渐形成一个大巴车运输的高峰期。
由于飞机票太贵,火车卧铺票难买,“小候鸟”们的返乡之旅注定不会平静,大多数孩子只能在严重超载的客运大巴里寻求一席之地。
8月17日晚,南方日报记者搭乘一辆由东莞虎门开往湖南常德的大巴,在这辆核载40人的大巴上,实际搭乘了96人,超载率超过100%,小淼和其他孩子一起,小小的身躯蜷缩在拥挤不堪的大巴内,这样的场景不禁令人倒吸一口冷气,“超载何以达到如此程度?”
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