海口仅65辆校车合法 幼儿园接送多用“黑车”(2)

　　幼儿园：正规“校车”成本高

　　在海口金盘附近，记者走访了一家较为正规的幼儿园，在该幼儿园门口，一辆中型客车停放在路边，车辆的车牌下面悬挂着一辆写有“校车（海口）XX号”的牌子，司机正在一旁吃早餐。

　　据该司机介绍，他每天上午和下午都会开车来接送孩子，校车则是由幼儿园自己购买的。“不少孩子都是住在附近的，所以需要接送的也不是很多，更不会超载了。”司机说，乘车的学生需要交纳一定的费用，具体费用他不愿透露，“他们交的钱肯定不够车辆的养护费啦，现在油价又这么贵。”

　　据业内人士介绍，由于正规的校车要求很高，又价格不菲，所以不少中小型幼儿园为了节省成本，就采用“变通”的方式，自行购买一般的车辆或者租用外单位的车辆来接送学生。

　　专用校车标准：不能有“站票” 每个座位要有安全带

　　据海口市车管部门相关负责人介绍，根据国家标准委员会发布的《专用小学生校车安全技术条件》（2010年7月1日起实施），专用小学生校车是设计和制造上专门运送不少于10人的小学生校车，且应有统一标牌。

　　为确保小学生的安全，《标准》要求每个小学生座位必须安装安全带，如果车上装有能开启每个座位安全带的集中控制装置，其操纵件应在驾驶员可操控范围内，并且该装置在任何情况下均不影响每个安全带的正常操作功能。

　　该《标准》还要求每辆校车上至少应安装一个照管人员座位，当座位数超过40个时，应至少安装两个照管人员座位。专用小学生校车还必须安装汽车行驶记录仪，该装置俗称“汽车黑匣子”，可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储，并可以通过接口实现数据输出。

　　据介绍，校车分为专用校车和非专用校车两种。专用校车是指严格按照《标准》生产的校车，而非专用校车是指由一般车辆，尽量按照《标准》的要求配备，并专门用来接送学生的车辆。

　　而对于校车驾驶员，也有着严格的要求。按照规定，校车驾驶员应当身心健康，并具备相应准驾车型3年以上的安全驾驶经历，且在3年内未发生严重交通事故或在任意计分周期内累计计满12分。

　　海口目前仅65辆校车有“身份证”

　　记者从海南交警部门获悉，2006年时，交警部门对校车情况进行过一次“大摸底”，当时海口地区合法的专用校车和非专用校车共计149辆，而经过几年的发展和淘汰，这一数字到2010年时已经下降到65辆，其中专用校车18辆，非专用校车47辆，但就在这仅有的65辆中，还有8辆未按时接受年检。

　　海口市交警支队政委黄行荣坦言，这一数字只是登记在册的校车数量，社会上还有不少尚未登记的“黑校车”仍在被用来接送学生。“下一步我们将配合教育主管部门，在全市范围内对校车进行一次专项检查，对于不合格的校车，要坚决停运，同时，要加强学校及幼儿园周边交通秩序的整治力度，确保学生的安全。”

　　海口市教育局副局长王涯燕表示，海口市委副书记、市长冀文林曾就教育安全工作作出指示：“安全工作怎么要求、怎么抓都不过分”。王涯燕要求海口各学校及幼儿园，要加强安全意识和安全教育，狠抓落实关于校车安全的各项要求，确保安全工作万无一失。“如果安全都得不到保障，那么所有的教育都是失败的。”