送子车被取消公交不按时 30学生无奈步行翻山上学

路上又过车，到路边躲躲

　　哈市道外区团结镇石人沟村塔头屯30名中小学生每天要步行1个小时，翻过天恒山，走10余里地去上学。哈市从2011年底开展打击违法送子车行动以来，一度作为农村娃上学交通工具的微型面包车，由于无法达到送子车的安全标准被排除出局，公交车又不按时、按线路运行，孩子们只能步行上下学。3月30日清晨，记者跟随这群学生，体验了一次徒步上学路。

　　孩子翻山去上学 家长陪同当保镖

　　30日6时许，刚蒙蒙亮的天空飘起了雪花，在哈市道外区团结镇塔头屯的爱民路上，逐渐聚集了30多名中小学生和家长，孩子们背着书包，一个个睡眼惺忪，没精打采的。看着孩子越聚越多，家长鞠桂红走进人群，清点了一遍人数：“孩子都到齐了，走吧。”她告诉记者，孩子们听说今天有记者来和他们一起走，出门都很积极，要是以往，拉着拽着都不出门，天天喊着要送子车来接。

　　“黑送子车不安全，合法的车又不愿进来，这下可苦了孩子们。”鞠桂红是塔头屯村民，她告诉记者，由于黑送子车不敢上路营运，加之门口的公交车时常停运，孩子们每天必须早起1个小时赶路去上学。塔头屯的孩子们大多集中在团结镇中心小学、恒星小学和45中学读书，最近的团结中心小学距离塔头屯大约6公里，最远的45中则有8公里，而在到学校的路上，还有一座天恒山。

　　“我们每天写作业都到很晚，现在没了车，天天5点就要起床，太遭罪了。”鞠桂红的女儿马静文在恒星小学念4年级，她很怀念坐车上学的日子：“以前坐送子车，用不了20分钟就到学校了，雨雪浇不着，也不挨冻。”马静文使劲拽了拽肩上的书包带说：“这么沉的书包，每天都要背着它走那么远，可累了。”

　　从塔头屯出发不到5分钟，大部队就到达了天恒山脚下，一位家长指着前面的陡坡告诉记者，孩子们要到学校，就必须得翻过这座山。记者看到，这条山路虽没有弯路，但是坡面很陡，路面宽度尚不足4米，一旦路面有车出现，孩子们只能退到路基上让行。“这里常有拦路抢劫的坏人。”孩子们指着路两旁的山坡告诉记者，那些人就从山坡上冲下来，因为没有路灯，附近几个村屯的人在走夜路的时候都遭遇过抢劫。“以前有送子车，孩子们上下学都不用担心，但是现在走山路太危险，家长们必须时刻陪着。”年近七旬的崔敬芳大娘每天都接送孙女王卓奥上下学。王卓奥在45中念4年级，临近中考冲刺阶段，她每天要自习到晚8点才能放学。“我这么一个老太太，万一路上遇上危险啥忙也帮不上，我陪着孙女就图个安心。”

　　终于到达了坡顶，孩子们松了口气，挺了挺被书包压弯的后背，几个小男孩甩开胳膊向山下跑去，身后的家长们则一个劲地喊：“慢点跑，当心后面来车。”说着，一辆货车出现在坡顶，家长们提高了嗓门向孩子们呼喊：“都别跑了，站在道边别动，后面来车了！”孩子们一边回头望，一边停下脚步，纷纷躲到路边。

　　公交不守时 路线随意变

　　6时25分，大部队下了山，到达恒东屯。这时，一辆334路公交车从不远处驶来，孩子们像看到救星一样不停地招手示意停车，但是此时车上已经满员，只有三个孩子被大人们硬推进了车厢。“这本来是连接我们几个屯子的线车，但是这车从来不按指定路线跑，天冷路滑的时候就绕路走，孩子们很少遇到。”王金铭的爷爷王海滨告诉记者，郊区很多公交车队都这样，招来了司机就上路，招不到司机好几天都看不到公交车。

　　这时，雪越下越大，大家加快了前进的步伐。15分钟后，我们走出恒东屯，来到天恒大街，这时的街面上，除了环卫工人，随处可见的是三五成群的孩子。王海滨指着前方不远处停着的一辆332路公交车告诉记者，同334路一样，这路公交车也没有固定的运行时间，有时要在站台等20分钟才能上车，许多孩子嫌等车挨冻，都选择步行上学。

　　百米开外，一台332路公交车停靠在终点站前，几名从另一方向赶来的学生陆续上车，眼看着公交车驶离站台，孩子们加快了脚步，边跑边喊：“等等我们，等等我们。”司机好像并没有听到孩子们的呼喊，径直驶向前方。当我们到达站台后，一部分学生选择等待公交，另一部分则继续步行。记者选择跟着步行的队伍继续前行，6时55份，我们到达了团结镇中心小学和45中学，而另一所恒星小学，还需要继续前行500米。

　　和以往校园门口送子车扎堆形成鲜明对比的是，几所学校门前鲜见车影，四面八方都是步行过来的孩子，45中几名老师告诉记者，由于没有车，孩子们上学迟到的现象日益严重。

　　在红星小学门前，一辆大客车引起了记者的注意，该车司机表示，民主镇政府提供了这台大客车，并挂靠到正规的送子车公司，用于接送镇上的孩子上下学。

　　家长期盼孩子能有车坐

　　看着最后一个孩子走进校园，时针已经指向7点10分，大部队只剩下记者和三位孩子家长。鞠桂红告诉记者，很多黑车都是村里农民的，也是出于帮忙才接送孩子，但是现在要想守法营运，必须挂靠到正规的送子车公司，还得买一台指定的送子车。她说，前不久，村子里一位村民为了接送孩子上下学，花15万元购买了一台19座的小客车，过几天就能上路了，“可是村子里上百个学生，一台车根本解决不了问题。”

　　曾经干过黑送子车的一位村民告诉记者，要加入正规送子公司，门槛高，缴纳的费用也多，而这些花费势必要转嫁到孩子们身上。记者了解到，黑送子车的车费每月不足100元，而正规送子车则要260元左右，相对于农民的消费水平，一个月要为孩子支付200多元的路费无疑是一副重担。

　　记者在途中了解到，马静文是单亲家庭，鞠桂红在市区打工。新学期开学时，都是由姥爷姥姥接送马静文，但是两位老人都有高血压心脏病，接送孩子一天要爬4次山，二老身体情况根本无法承担，无奈之下，鞠桂红只好向单位请假，早晚接送孩子上下学。

　　8点30分，几名家长找到团结镇政府，工作人员带他们来到哈市有关部门。在听取了家长们反应的情况后，有关部门表示将在近期积极着手解决孩子上学难的问题。(记者 张博 文/摄)