厦门新校车因无法上牌而闲置 幼儿园租用公交车

　　据中国之声《新闻纵横》报道，新学期，全国多地出现了校车挂牌难的现象，9月1日，《新闻纵横》曾经报道过厦门一家民办幼儿园新购置的校车因为无法挂牌只能闲置，只能静静的停在客车公司的事情。今天，已经是新学期开始的第三天了，幼儿园的孩子们能坐上崭新的校车吗？

　　新校车因无法上牌无法接送学生 幼儿园无奈租用公交车

　　厦门集美区崎沟幼儿园是一所民办幼儿园，按照规定，幼儿园新学期不得再使用原有的面包车接送孩子，所以，幼儿园出资向厦门金龙客车公司购买了新校车，然而如今已经开学三天了，新校车却因为不能上牌，至今无法提车。

　　陈园长：去年毕业之前我们一共有206个孩子，将近80个孩子都要用校车送。

　　记者：园里面今年买了新的校车吗？

　　陈园长：我先买了一部，我是7月24号跟他签合同，(本来是)8月24号要提车的，但是到现在都没有办法，关键就是上不了牌。我不知道说我这个手续还要走几天才能完成这个任务，买了校车有什么用？买了校车上不了牌也没办法载。我真是快逼疯了，有苦没地方诉。

　　陈园长的处境，引发了众多媒体的关注，但是几天过去了，新校车仍然没有用武之地，无奈之下，陈园长只能租赁公交车，接送孩子。

　　记者：我们的校车今天能上路了吗？

　　陈园长：上牌还是上不了。上牌如果上得了他会给我打电话。

　　记者：那车在哪里停着呢？

　　陈园长：车在金龙公司。

　　记者：这两天孩子们上下学都是怎么送的？

　　陈园长：租了一辆公交车，一个月一万三，教育局叫我们自己去租，我们也去租了。唉，这个公交车小孩子坐真是不稳，那个是大的座椅，没有小孩子的那种座。这两天先熬着看看吧。

　　厦门市集美区教育局欧阳书记表示，使用公交车的确是教育局推荐的，交警部门不给挂牌，他们也没办法。

　　欧阳书记：现在不是说车辆的问题，你就是坐坦克，也有可能出问题，关键还是管理的问题。你要明白，挂牌不是我们教育部门一个的事，所有的校车的验证、验资我们都是和交管部门一起做的，暂时的解决方法只能是先租赁有资质的公交车。

　　一辆新校车要想上路接送孩子，要先过交通部门的关，再过教育部门的关，如此看来，陈院长的校车离上路还有距离。那么，交管部门为何迟迟不给新车上牌，孩子们坐在公交车的宽大座椅上，安全谁能保证？

　　校车部分细节与新国标有出入 交管部门将尽快发牌照

　　厦门交警支队车管所车管科邱科长说，迟迟不核发牌照的原因，在于这辆校车的部分细节与新国标有一些出入，但是现在交管部门已经做出决定，很快就会给车发牌，相关问题可以后期由汽车公司进行整改。

　　邱科长：很快就会解决了，现在是我们内部系统出现一些问题，我们已经报到省里，和省里沟通了，这个问题不大，马上就可以解决了。

　　厦门金龙客车销售公司销售经理高先生对此证实，昨天(5日)他接到交管所电话做进一步的对接工作，厦门现在有约二十多辆金龙校车存在类似的挂牌问题，都是因为标准问题拖延了时间。

　　高先生：2012年的国标不是有个过渡期吗？各地车管所的说法也不太一样。有一些地方是强制实行2012年5月1号的新标准，有些地方是按照国务院的指导精神说之前已经取得校车标准的可以延迟使用13个月。我们肯定是要符合车管所的标准，标准刚出来，他们增加了一些项目，我们没有符合标准必须要开回厂里整改或者到外面加装。如果能用目前先用，等到过渡期之后可能还需要再继续加装。

　　这样看来，陈园长很快就可以到教育部门申请校车上路了，但是，现在孩子们坐的公交车安全吗？邱科长表示，既然教育部门允许，交管部门也没有意见。

　　邱科长：现在校车的管理的主体是教育部门，是政府许可的，跟交通管理部门没有什么关系。

　　新校车审批犹如烫手山芋 过渡期校车安全标准难界定

　　国务院此前新出台的《校车安全管理条例》承载着人们对于校车安全的希望。不过，相关的细则能否及时出台，具体的落实情况能否到位，也一直让人担忧。从各家媒体报道不难看出，陈园长遭遇的尴尬并不是孤例，新校车上牌难的问题在很多地方同样存在。

　　其实，早在今年8月6日，教育部等20部门就已签发通知，要求各省(区、市)应在9月15日前上报《校车安全管理条例》详细的实施办法。目前，上海等一些地方已经出台新规，但是显然，在尚未出台新规的地方，新车审批就像烫手的山芋，有了无规可依的借口。

　　邱科长：政府还没有出台细则之前，要怎么分工、怎么做，就是这个……

　　记者：就会出现一些问题？

　　邱科长：对。主要是分工要明确，新车来挂牌，只要符合国家标准，我就给你挂牌了，至于你能不能接送小孩，就得去找教育部门了。

　　那么，过渡期内的安全标准如何界定呢？

　　教育部基础教育一司司长高洪：按照条例的规定，各省级人民政府要规定一个过渡期，在这个过渡期结束之后，要把有组织接送学生上下学的车辆变成符合国家标准的校车。就是在省级人民政府设置的过渡期内，不是按照国家校车标准来限定它，而是由当地交管部门按照对于接送学生的客运车的指标、规定来办理，不能因为现在这个地区没有符合国家标准的校车，孩子就没有车可坐。

　　如果一切顺利，厦门这家幼儿园的孩子们很快就能坐上新校车了，但是，这段时间的曲折经历谁来买单，无奈坐上的公交车所带来的安全隐患谁来负责，需要有关部门反思。

　　相关的规定虽然非常明确，但执行起来，教育部门和交管部门却踢起了皮球，有意无意地抬高了门槛，“保障安全”的出发点反而造成了新的不便和隐患。(记者庄胜春)