记者：那这样车主不是“高保低赔”了吗？
张：车主发生事故，车辆受损时，我们赔付给客户的都是新配件，而不是按折旧后的旧配件。
记者：那为何不按车折旧后的实际价值投保呢？
张：全国都是这样规定新车入保。这也是目前条款运用中的漏洞吧，才导致出现了许多问题。
网友：保险公司不做赔本生意
对于车主田先生的遭遇，一些网友也跟帖发表建议。(下为网友观点)
网友一：实际赔付情况是这样的：如果你是部分损失，保险公司就要全赔，比如说你损失了一个保险杠，他会赔你一个新保险杠，但如果你是全部损失就按车折旧后的金额赔给你，因为你的车就值这么多钱，不可能出现你的车用了8年后就值1万元，你让他赔你22万，不可能，他不会让你通过这样再赚钱的。
网友二：如果你的车没有达到报废，保险公司给你修好，修好的钱比你的车还贵，如果你的车是报废了，你只能得到实际价值金额。也就是说现在你的车的实际价值。
现在国内的保险公司都是按新车价保的，你按22万报，保险公司就是防止你的车出现没有报废，需要修理，那他们就赔了。
网友观点三：我有一辆雷克萨斯车，也是在太平洋保险公司保的全险，今年2月份的时候在高速上撞上护栏遭受损失，车辆修理费用高达55万多，足够买一辆新车的钱，保险公司依然进行了全额赔付。
律师：高保低赔实为欺诈
对于车险中的“高保低赔”这一现象，央视《每周质量报告》等多个栏目均有过相关报道。
其中《保险法》规定：保险金额是指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额。那么，这就使得许多车主产生了疑问：在保险公司按照新车购置价买一份保额为27万元的保险，就意味着车主最高能享受到27万元的保障吗？
而保险公司客服则称：根据车损险合同的规定，按新车购置价投保的车辆，在发生车辆全部损失时，只能按车辆实际价值赔偿。实际价值简单的说就是按新车购置价每月折旧0.6%后剩余的价值。
这样一来，车主们就有疑问了：既然你平安保险公司只承担我折旧后风险责任，那你凭什么按照新车价来收取我的保险费？
这样的质疑也得到一些专家的赞同。保险法立法专家陈欣：你(保险公司)收取保费，你挣我的钱，你不能先收保费后来说我不赔，这是不公平的。
中消协律师团团长邱宝昌：保险法第55条有明确的规定，就是保险的价值要与实际价值要一致的，这样高保低赔，从中获取高额的保费，这实际上是一种保险欺诈。
同时，对于保险公司高保低赔，旧车换新配件这一理由，邱宝昌也认为： 这个理由是很荒唐的。因为它实际的价值是多少，这是保险的问题，至于在保险发生了以后，无论用新的零件还是用旧的零件，保险公司都是在保额范围内，去赔偿，与零件新和旧没有关系，就即使用的是旧的零件修车花了100万，但是保额是80万，超过的部分你也不赔啊，所以保险公司应该是以投保的范围、投保的金额，你理赔的金额超额没超额，而不是以新旧，所以这个理由是荒唐站不住脚的。(记者 杨文哲）
