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农民非法贩运野生动物 河南交警收保护费后放行

2011年04月07日 11:03 来源:大河网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
农民非法贩运野生动物 河南交警收保护费后放行
 买通高速交警变身“地下交警” (图片来源:大河网)
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  在一些人依靠捕猎、贩卖野生动物非法敛财的同时,也有很多人在尽一己之力保护野生动物。图为前些年原阳县一位农民将一只受伤的白天鹅从食客手中买下,送到了省野生动物救护中心。   

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  一个湖北农民在豫鄂交界处买通高速交警,利用向交警举报查扣车辆货物等要挟手段,向野生动物贩运者强行索要“过关费”,短短3年获利55万余元。3月下旬至今,以此为线索,本报记者下信阳,走武汉,访市场,问行情,请教专家,独家寻踪野生动物贩卖路线,并重点为您破解其中的“物流”利益链。

  野生动物贩卖“物流”化

  “有人收购,有人贩运,有人专门负责闯关,保障贩运安全……”

  “贩卖野生动物几乎已经‘物流’化了,简直成了一条龙服务!有人收购,有人贩运,有人专门负责闯关,保障贩运安全……”

  3月22日,记者接到线索。据称,“在这个‘物流’环节中,湖北一个姓李的农民当起了‘地下交警’,向贩运野生动物的货主索要保护费,保护货物顺利通过豫鄂交界处的高速公路收费站。不交费,就举报。据说,短短几年就弄了几十万。现在,这个‘地下交警’在河南信阳已经栽跟头了。”

  线索提供者称,此人是被人举报后被信阳警方控制的,但详情不清楚。

  物流,是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确、及时、安全、保质保量地运送的先进的服务流程。自1988年制定《野生动物保护法》迄今,国内打击滥捕野生动物行动轰轰烈烈。如果诚如线索提供人所说,贩卖野生动物已经“物流”化,那么,李姓农民就是物流流程当中负责“安全”这个环节的角色。这显然是野生动物贩卖的最新动向。经网络检索,此前媒体报道尚未涉及这一环节。

  3月23日,几经周折,记者在信阳有关办案机关了解到,确有此案。主角,叫李清平。

  一湖北农民从贩运中发现“商机”

  发现通过高速查扣车辆更方便,可以控制贩卖野生动物的车辆,从中收钱

  据办案人员介绍,李清平是湖北省广水市长岭镇李畈村农民,今年48岁,2010年5月,因人举报,被信阳市公安局抓获。

  据悉,李清平在2002年之前也曾贩卖过野生动物,但在运输途中屡屡被人举报。随后,他转而举报别人。李清平供述称:“我开始是通过举报别人贩运青蛙、查扣别人的车,从交警、渔政或派出所得到一点信息费,2005年到2006年主要是在湖北广水、大悟等地。时间一长,贩运青蛙的货主和市场的老板都知道我了,也很怕我,愿意给我一些钱来摆平,我就利用这个手段找别人要钱。”

  2007年前后,李清平的“工作地”转向了河南信阳高速公路京珠高速豫南收费站(罗山县灵山镇境内)。起因是,一个在武汉白沙洲农产品大市场经营水产的商人,在豫南收费站贩卖青蛙被查住后,求李清平说情放行,李发现通过高速查扣车辆更方便,就一直与在豫南收费站执勤的交警保持联系,“可以控制贩卖野生动物的车辆,我也可以从中收钱。刚开始我每星期在收费站待两三天,专门查贩青蛙的车,后来也查贩其他野生动物的车”。

  李清平供述,这些过境野生动物的货主,涉及湘、鄂、豫等地。其中,斑鸠、獾、蛇、野兔等主要流入广东、湖南,青蛙等主要流入湖北武汉。

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【编辑:张尚初】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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