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驾校教练车内装探头专捉吃拿卡要引争议(图)(2)

2011年04月12日 08:36 来源:扬子晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  车外收礼,监控不是万能的

  “又想马儿快快跑,又想马儿不吃草,天底下哪有这样的好事呢?”一些教练告诉记者,装监控对教练提出了高要求,但同时,他们觉得应该跟待遇相匹配。至少在现在,他们认为还有相当大的差距。况且,如果在监控之外,收了学员的礼物,也不会被拍到。 

  几位教练告诉记者,他们目前的每月基本工资在1140元左右,另外,月奖金在150元至250元。如果再想多拿钱,就得靠加班,平均每位教练工资在2000元左右。“从上午8点多,有时到晚上7点,加上加班,工资就这么多,现在还装上监控,这让我们还怎么干工作呢?”一些教练向记者反映,车子一启动,监控就必须同时开启。“关监控要被罚款,车里抽烟要被罚款,对学员言语不逊要被罚款,教学时对学员要微笑服务等等。”教练们称,驾校这些措施处处针对教练员,借用一句电影台词,“心都冷了”。其实,如果有教练诚心想收学员的礼品,完全可以在车外临近范围之外收,监控到时就成了摆设。

  那么,是不是认为要求与收入有点差距,教练就想通过一些“潜规则”来收取学员的礼物来补偿一下呢?一些教练在接受记者采访时称,刻意向学员索要礼物或者索请吃喝的事,是非常少见的。有时教得好,一些学员会表示感谢,送给教练几包香烟、一些小礼品,也是有的,毕竟是学员自愿的,教练也觉得收下无妨。

  “人都好一个面子,不会向学员开这个口。如果发生索要礼物,那肯定是素质差的教练干的事,这样的人不多见。”一位教练说。

  驾校 诉“苦衷”

  吃、拿、卡、要老问题,驾校信誉伤不起

  在石佛寺驾校办公室,一名不愿透露姓名的负责人接受了记者的采访,他告诉记者,装监控主要是规范教练的教学行为,保证学员们的利益。

  据其介绍,目前全南京有60多家大小驾校,市场竞争非常激烈,有的时候,一个教练员出现问题,可能会影响驾校一年的招生经营计划。而这些问题,很多时候并不会在管理方面前表露出来,教练车一开出去,怎么教,教多久,都是教练说了算。“有时学员不带一包烟给教练,可能会给他练的时间少一些,或者教的不是那么尽心,如果不杜绝,最终受损受害的还是驾校本身。”这名负责人告诉记者,他们以前经常会接到这样的投诉,但处理起来并没有证据,处在公说公有理,婆说婆有理的尴尬境地,大多不了了之。而解决不了,造成的影响更不好。这位负责人称,从以往接到的投诉看,教练员吃拿卡要往往是用暗示,如果对方没有理会,有可能会用挖苦、讽刺的教学方式对待学员。有了监控,这种现象就消失了,因为监控留下了证据。

  花百万装监控 投诉降了一半多

  石佛寺驾校有300辆车,300多名教练,在将近一年的时间里,所有教练车均装上监控,包括后台系统、管理人员等,耗资上百万元。该驾校的一位校长称,从装上监控以来,学员的投诉大幅减少,没有出现一起“咸猪手”事件。

  “我们有一个独立的第三方调查,经过电话回访、调查问卷等手段,对学员的满意度进行调查,结果出来后,很明显,就是不好好教的教练,往往就集中在那么些人身上。”驾校办公室一名工作人员说,这些人也是介绍新学员最少的那些人,自然收入也会有个折扣。

  驾校一位校长称,安装监控后,杜绝教练吃拿卡要等现象颇有实效。投诉也立马下降很多。监控开启后,有效投诉立即下降了五成以上。如果有投诉,他们立即调看视频,对整个过程进行评判,处理起来有理有据,教练也就要认真规范教学了。

  该校长向记者强调,“从根本上说,监控是为了驾校好,为了学员好,杜绝一切非正常现象,包括所谓的‘潜规则’,这应该是一件好事,应该要坚持。”至于教员的收入问题,他解释,基本工资只是教练的一部分收入,他们还有一块效益奖金,也就是通过教学介绍一个新学员入校,可以获得85元的奖金。从其展示给记者的一个表格中,记者看到,其中有一位教练今年累计介绍新学员近260人,如此一来,他到现在也就有22000元的额外收入。“好好教学,通过口碑,就会有更多的人通过好教练进入驾校,这也是一个奖勤罚懒的措施。”这位负责人说。

  本报记者 梅建明

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【编辑:邓永胜】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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