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南宁交警公布10个容易发生交通事故的路口(图)

2011年04月27日 11:02 来源:南宁晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
南宁交警公布10个容易发生交通事故的路口(图)
李璋 制图
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  事故猛于虎!随着机动车数量的激增,城市道路愈显拥堵,大大小小事故每天都在发生。据市交警一大队统计的数据显示,西乡塘区2005年发生交通事故7350起。到了2010年,这个数字剧增至25000起左右。

  在城市路网中,连接各道路的路口承载着各个方向的车流,同时也是事故多发点。4月26日,南宁交警根据市区各路口交通状况,公布了10个容易发生交通事故的路口,并就如何通行这些路口给出安全提示,提醒广大司机朋友遵守交规,平安出行。

  ①秀厢友爱路口(事故发生量:平均每天8起)

  [交通现状]安吉大道物流集散地较多,有大量货车途经该路口。而邕武路扩建修路后,改道的货车也会集于此。该路口最拥堵的位置,集中在沿秀厢大道右转进入安吉大道辅道的瓶颈处。该转弯处只有一股车道,却要承受数股车道汇聚过来的车流量。因车流密集,且转弯处路幅狭窄,稍一抢行,就会发生碰刮事故。

  此外,该路口西侧立交桥下坡处设定有进、出通道,但不少汽车违反设定的进、出通道方向通行,使其成为碰刮事故多发点。

  [通行提示] 司机朋友行至转弯处的瓶颈时应放缓车速,文明礼让不抢道,依次顺行。此外,驾驶人不要无视快环进、出通道交通提示标志,逆向通行。

  ②大学明秀路口(事故发生量:平均每天5起)

  [交通现状]目前该路口正在修建轻轨。从广西大学门前至北大客运中心这一路段,单向仅有两股车道。在交通高峰期,密集的非机动车、机动车在狭窄的道路混行,缺乏耐心的司机往往变更车道抢行,或者后车与前车跟得太紧,导致碰刮、追尾等事故时有发生。

  [通行提示] 车辆最好能尽量绕行该路口。各行其道,不要随意变更车道抢行,车与车之间保持安全车距。

  ③衡阳秀灵路口(事故发生量:平均每天4起)

  [交通现状] 该路口附近学校、单位多,上下班高峰期,大量车流汇聚。该路口虽然有交通信号灯,但非机动车闯红灯这一违法行为突出,而且常出现机动车抢行时占用非机动车道、非机动车同样占用机动车道的情况,导致两种类型的车子经常混行,两者之间出现碰刮事故频繁。

  [通行提示] 小心慢行,各行其道。机动车要注意观察非机动车动态,非机动车遵照信号灯指示通行。

  ④民主望州南路口(事故发生量:平均每天5起)

  [交通现状] 车辆从望州南路转入民主路时不让直行车;从民主路转入望州南路的车辆同样强行左转或右转。互不相让的结果,就是碰刮事故频繁发生。

  [通行提示] 转弯车注意避让直行车,服从路口交警的指挥。

  ⑤民主园湖路口(事故发生量:平均每天4起)

  [交通现状] 该路口属于不规范路口,东侧为铁道口。从民主路由西往东方向通过路口后,到铁道口前的道路突然变窄,成为瓶颈。机动车与非机动车混行,车辆互不相让,容易发生碰刮事故。由园湖路转弯汇集到铁道口前的车流,常常使这段两股车道的路段承受三四股车流。因车流密集,行进缓慢,所以小事故多。

  [通行提示] 互相礼让,不抢一秒。非机动车、行人不要闯红灯,机动车不要抢“红尾”或“绿尾”,以免卡在路中间,给路口添堵。

  ⑥人民友爱路口(事故发生量:平均每天3起)

  [交通现状] 该路口有两个通行的冲突点。一是从路口北侧过南侧时,信号灯同时放行直行与左转车辆,左转上公园路的车辆与路口北侧往友爱北路方向直行的车辆各不相让;二是公交车从路口南侧右转进入人民路时,易与抢道直行的电动车等非机动车相碰撞。此外,非机动车常停在路口中间等候信号灯,易造成碰刮事故。

  [通行提示] 通行该路口的机动车文明礼让,不要急于抢道先行;非机动车不占道,把车子停在停止线之内等候信号灯。

  ⑦快环邕武路口(事故发生量:平均每天3起)

  [交通现状] 距离该路口北侧有一个半坡,因邕武路处在施工扩建状态,半坡处路幅狭窄,通行率不高,车辆在此排成长队。由于上坡途中需要走走停停,常常有车子后溜,导致追尾事故发生。此外,该路口周边有不少大型停车场,不少大型货车来此停泊。受邕武立交桥高度限制,货车司机在该路口调头转弯时,由于视野不佳,导致判断出错,容易与其他车辆造成碰刮事故。

  [通行提示] 在上坡地带,车与车之间要保持安全车距,不要随意插队。此外,在该路口转弯的大货车要小心慢行,注意观察其他车辆动态。

  ⑧江北大道当阳街路口(事故发生量:平均每天2起)

  [交通现状] 该路口属于五岔路口,信号灯依次对每个方向放行,等候时间较长。其中,由民生广场方向过来的车辆,在等候信号灯时,因这一方向的路面交通标志标线不齐全,不少车辆占道行驶现象突出。一些驾驶人缺乏耐心,抢道占道先行,其实这些交通违法行为极易引发碰刮事故。

  [通行提示] 行至该路口的车辆,应按照现有交通标志标线排队耐心等候,不要在标线之外插队。

  ⑨民族鲤湾路口和民族新竹南一里路口(事故发生量:平均每天1起)

  [交通现状] 这两个路口都有相同的情形,即从民族大道转弯进入鲤湾路或新竹南一里的汽车,司机被民族大道上的绿化带阻挡视线,且不注意观察两条小支路辅道的摩托车及非机动车,容易与来车发生碰撞。

  此外,白天时民族古城路口和民族园湖路口非机动车斜穿路口的交通违法行为突出,易与沿民族大道直行到路口转弯的机动车发生碰刮;夜间则存在机动车及非机动车闯红灯现象。据统计,市交警二大队管辖的民族大道沿线路段所发生的交通事故,有20%发生在这两个路口。

  [通行提示] 从民族大道转进鲤湾路或新竹南一里时,司机须放缓车速,仔细观察。非机动车同样要“一慢二看三通过”。通行民族古城路口、民族园湖路口时,非机动车要遵守交规,按信号灯提示通行;机动车转弯时应减速并仔细观察路况,且两者都要避免闯红灯。

  ⑩白沙友谊路口(事故发生量:3月以来发生碰刮事故12起,且有上升趋势)

  [交通现状] 靠近该路口的友谊路有一段正在施工,导致车辆通行缓慢。一些车辆急于通过,贸然变更车道,导致事故发生。此外,白沙大道东往西车辆靠近白沙友谊路口时,左转和右转车辆占用直行道,不按规定车道行驶,车辆启动时易发生碰刮事故。

  [通行提示] 靠近该路口的友谊路有一段正在施工,导致车辆通行缓慢。一些车辆急于通过,贸然变更车道,导致事故发生。此外,白沙大道东往西车辆靠近白沙友谊路口时,左转和右转车辆占用直行道,不按规定车道行驶,车辆启动时易发生碰刮事故。(记者 谭唐 通讯员 刘卫民 叶林 刘畅 杨高伦)

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【编辑:张志刚】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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