中新社福州5月25日电 (张建忠 徐晨)考驾照必先过车德关。北京、上海、山东、福建等地相继为此推行“新学员考驾照须上街当劝导员”的车德培训计划。在福州执行的“驾驶人志愿者劝导队”实践项目，其要求之高超越其它地方，引发此间网民与市民的热议。
根据福建省公安厅近期出台的《福建省文明交通行动计划实施方案》，福州警方在全省率先下发《开展“文明交通行动计划”实施方案》，从5月16日起，福州报考驾校的申请人在考驾照前要参与“驾驶人志愿者劝导队”实践项目，培训期内完成全部指定的十个路口的交通劝导任务，而每天每次的执勤时间为每周一至周五上午7:30—11:30。
此前，北京、上海、山东等地亦规定新学员考驾照要上街当一次劝导员，不过，福州则需要当10天的劝导员，福州驾考新规出台后引发热议。
新规的支持者称有利于关爱生命、培养车德、文明出行；质疑者认为，新规缺乏法律依据，没有举办市民听证会，可能耽误日常工作或难以请假，以及有形式主义之赚等。
记者注意到，新规执行10天后，虽然驾校喊协调麻烦，考驾照者称影响工作，但新规在执行中正显现积极效应，而一些不合理的因素也正在消除。
25日，记者在福州鼓屏路口看到，在红绿灯十字路口，每当红灯亮起时，站在路口斑马线两边头戴小红帽、手上挥舞着小红旗的交通劝导员就会拉起警示红绳，禁止市民通过。驾校学员檀女士告诉记者，这项措施有助于增强自己的交通安全意识，做这项工作一定要认真细致，否则有可能会绊倒匆忙的行人。
当日此处过往的行人对这项新规普遍反应“挺好的”，能够提高市民的安全意识。福州市民张先生表示，这项措施对大家都有好处，但是时间安排不合理，近期本来也想报考驾校，但是由于上班时间难以协调，一直处于搁置状态。
不过，新规的实际执行正更趋人性化，虽然每位报考驾校申请人需要在10个路口都充当“交通劝导员”，但据了解，在执行中，每位学员基本只“值班”一次就算完成任务。
当天在福州鼓屏路口担任驾驶人志愿者劝导队队长的郑先生说，此措施主要还是利于行人增加交通安全意识，如果真正要对驾驶人有帮助，他建议应该要充当志愿交警的角色，站在马路中间指挥交通。
此间地方网站上已出现兼职“代站岗”的讯息发布，诸如增加周末执勤、明确合理的上路次数等理性诉求正成主流。福州市民陈延表示，车德培训有助减少“马路杀手”及醉驾行为，下一步期待有更加合情细节制度出现，以利于此新规永续执行，真正起到为文明行车助力的作用。
分析人士指，福州网民与市民的热议，正考量福州警方兼顾合理诉求，推动驾考新学员车德培训长期化、制度化的管理与创新能力。(完)
