急刹、“飘移”、百码速度冲卡、急转、汽车开上铁路……在很多人的印象中，这些似乎是电影里才有的惊险场面。不过，昨天在昆明市运管局对黑车进行专项整治时竟也出现了上述镜头。
镜 头
黑车躲卡冲上铁轨
昨天上午8点40分左右，从城区开往禄劝方向驶来一辆黑色普桑轿车，但就在看见市运管的稽查车辆和稽查人员后，一个急刹“飘移”调头，一个“龙摆尾”，以超过百码的速度逆行冲过稽查人员设下的关卡，一阵风驶向了眠山车场方向，不料再次遇到了执法车辆设置的另一个关卡，这辆普桑再次急转弯，竟冲上铁轨，开出200米后，司机抓着自己的包弃车而逃……
两位乘客回想起当时的情景还惊魂未定，其中一位乘客说，他要去禄劝，在白马附近等车时有人来问要去哪里，就上车议价，最后儿子给了司机70元，刚到筇王路就遇到了执法人员，司机就开始掉头，速度很快，“在路上还不害怕，一个急转弯跑来铁路上就老实呢害怕了。”他说。
当记者来到被司机放弃的车旁，看见车的副驾驶位置上还有散落的驾驶证外壳，车上的所有证据都已经被司机带走。
拖车才来就卡进枕木
上午9点50分，一辆拖车开进现场准备将黑色普桑拖出，但它也不适应走铁轨，才走不久，车轮就卡在枕木中“无法自拔”。
此时，市运政的其他工作人员赶到，连推带抬地将这辆普桑弄到了平路上；而被陷在铁轨上的拖车也用人工边撬铁轨、边垫木板、木头等东西才将其开出。11点左右，拖车终于履行了自己的职责将该普桑拖走。
声 音
取证仍是难题
“像这样到铁路上拖车还是第一次，但相比查处黑车时的取证阶段这都不算什么了。”稽查人员边擦汗边对记者说。
就在稽查现场，一辆白色的金杯车被稽查人员拦下来后，司机和坐车的人均表示，“我们都是认识呢人，都是一个村子呢！”但执法人员却从车上找到了一张“快运接货车”的牌子和一盒名片，上面写着，“本快运使用金杯客车，以旅客、小件货物为主……”之后，司机交代，只是收了200元的“烧油钱”。“如果找不到这些证据，他们不承认，我们就只能放行，一点办法都没有。”稽查人员告诉记者。
乘坐黑车没保障
稽查人员提醒乘客，黑车往往没有定期保养，容易出现问题，且价格一般要高出客运班车的几倍。例如，从富民到昆明的班车价格在8元左右，从禄劝到昆明的票价一般在15元左右，而被查处的黑车，从禄劝到昆明的票价从40元~70元不等。
另外，一般客运班车的驾驶员都经过专门的培训，而黑车的司机素质和技术参差不齐，容易发生交通事故。客运班车的保险是买到每一个座位的，而黑车则没有保险，即使有交强险或是第三责任等险种，但一旦被确认是非法营运车辆，保险公司将拒绝所有保险赔偿，乘客也将得不到任何保险赔付。在此，执法人员再次呼吁乘客拒绝黑车。
据悉，到记者截稿时，市运管局昨天出动5个稽查大队，近40名稽查人员，设置5个稽查点，总共查处黑车3辆，疑似黑车1辆。(孙诗莹)
