黑车帮穿公交制服揽客 被曝有组织分工已初具规模(3)

　　“黑车帮”初具规模

　　家住德胜门附近的赵先生称，黑车司机是从去年9月份开始假扮公交人员的，他们主要蒙骗外地和外国游客。

　　据知情人透露，这些人已经形成一定规模，分工很明确，有专门拉客的，有负责调度的，还有专门负责接送的司机。淡季去长城一般来回500元，黑车司机上交100多元的管理费，其余归自己，负责拉客和调度的人从管理费中分成，“遇到国外和外地游客，他们便漫天要价，最低要七八百元”。冬天去长城的人少，他们会事先敲定来回多少钱，而在旅游旺季，他们一般只跑单程，一天可以跑好几趟，而且不愁没人坐，给钱少的就找借口让游客半路下车。

　　知情人称，守在德胜门附近的黑车约有80辆，大部分为小轿车和金杯面包，司机有70多人，轮流上班，他们穿的公交制服大部分是定做的。“收入不低，而且不累，钱来得容易，比开出租车强多了。”

　　公交

　　刷卡票价 不到5元钱

　　北京公交集团以及八方达公交有限公司的相关负责人证实，穿着公交制服的揽客者均是黑车司机，公交公司的人不会到处拉客。负责人介绍，919路公交车辆充足，票价为12元，刷卡只要4元8角，学生票2元4角，而不是所谓60和40，也没有成为旅游专线。

　　八方达公交有限公司负责人表示，919路是去长城的为数不多的几趟公交车，因此他们一直在努力保证乘车秩序，但黑车司机给他们的工作带来很多困难，不仅使乘客蒙受经济损失，公交公司也因客流流失成为受害者。八方达公交有限公司表示，黑车猖獗，但他们无能为力，希望有关部门加大执法力度。

　　官方

　　交通执法称 不好管

　　昨日，北京市交通执法总队第二执法大队相关负责人介绍，德胜门919公交总站一直是他们执法的重点，但也是难点。身着公交制服假冒公交人员的黑车司机，主要来自延庆、昌平，还有部分东北人。执法大队经常定期或不定期前去调查，经常与属地派出所联合行动，一年查抄黑车约四五十辆。对查到的黑车采取扣车罚款的处罚措施。

　　该负责人称，这些黑车司机一见到执法车辆或者执法人员就跑，执法人员只有抓到黑车司机现行才能查抄，执法难度很大，因而执法人员经常穿便衣行动。执法大队将进一步加强执法力度，也希望市民拒乘黑车。

　　律师

　　冒名骗钱 涉嫌诈骗

　　北京市盛廷律师事务所律师毕文强称，黑车司机穿公交制服，冒充公交人员，拉游客坐黑车。此种行为首先触及了行政秩序规范方面的法律，其次，冒充公交人员拉客，属于不正当竞争的行为，存在主观上的欺诈，骗取钱财且长时间累计的数额已经很大，故已违反刑法，涉嫌诈骗。

　　毕文强认为，这些人扰乱了正常的治安管理秩序，除执法大队对其查抄外，公安机关应采取行动，对其进行行政拘留等相关处罚。(记者 苏晓明)