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破解物流成本高企难题 香港航运大鳄徐州掘金

2011年05月23日 17:43 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网徐州5月23日电 (记者 朱志庚) 近来,国内物流成本高企的问题正在被媒体、业界热议,减少流通环节降低物流成本也被更多的决策者们愈加重视。22日上午,香港航运界少壮派代表人物吴卫江先生向记者介绍,今天之所以成立优利兴(香港)航运有限公司徐州分公司,目的是为了减少中间环节,能在同城直接对接“徐工集团”等内陆大型企业降低物流成本。香港航运界也想把徐州作为一个重要基地,有意将来撬动中国华北西北国际货运市场。

  优利兴(香港)航运有限公司总经理林建国在接受中新网记者采访时介绍,之所以选择徐州成立分公司,是因为近几年徐州经济发展相当迅猛,尤其是国际货物运输业务增长。徐州以“徐工集团”为首的工程机械制造业相当发达,近几年来,徐州工程机械、重型机械出口货物运输经常是经过若干中间环节代办,最后还是优利兴航运承运,因为优利兴以运输大宗货物的件杂货船为主。实际上,诸多的的中间环节增加了企业成本,一定程度上影响了企业产品国际竞争力。徐州的地理位置较为突出,是亚欧大陆桥的重要节点城市,处在陇海津浦铁路交叉口,又是淮海经济区中心城市,开拓徐州市场,有利于辐射周边的洛阳、济宁、临沂等地。

  徐州市政府副秘书长马利生先生在欢迎仪式上谈到,香港航运界能直接涉足徐州市场,说明徐州近年来的发展已经引起港澳台商界的关注,徐州有其特有的地域优势和辐射能力,徐州地方政府愿意帮助香港航运商能以徐州为基点,更大范围拓展淮海经济区物流市场。

  据悉,优利兴航运有限公司是经香港特别行政区批准于2004年设立,具有独立法人资格的一级航运企业,是专业从事国际货物运输的实体公司,经营范围涉及承办海运进出口货物的国际海上租船业务、国际运输代理业务,总部设在香港,拥有大型货船15艘,总计26.2万吨。目前,优利兴公司以班轮性质开辟了东南亚航线、中东印巴航线、欧洲美洲航线、是上海港的核心班轮公司。

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【编辑:唐伟杰】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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