据香港文汇报报道,香港特区政府于08年公布将边境禁区覆盖范围,由原来的2,800公顷缩减至400公顷,保安局局长李少光表示,整项工程会分4段进行,预计“米埔至落马洲管制站段”和“莲麻坑至沙头角段”将最早于2012年初从边境禁区释出,届时车辆可自由进出不再列为禁区的路段,当局会适当加强交通服务,教育局亦会每年审视跨境学童需要,定出跨境校巴配额。
民建联副主席刘江华昨日在立法会提出质询,指跨境学童的交通需求日益增加,故关注当局开放边境后如何方便跨境学童往返两地上学,打破港铁垄断市场的情况。
李少光在回应时表示,特区政府会配合新开放地区发展道路、行人径、车辆上落点等基建配套,并适当地加强公共交通服务,而为照顾跨境学童数量每年以双位数字增长,当局自08至09学年起向营办商签发特别配额以提供跨境校巴服务,2011至12学年的特别配额会维持于去年水平,即65个特别配额及30个额外北行班次。
他强调,当局会密切留意学童对跨境校巴服务需求,适时检讨配额安排,同时亦会呼吁学校提供点对点交通安排,避免学生走失。
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