内地专家援建澳门轻轨 着手线网研究分系统衔接

　　中新网7月4日电 据《澳门日报》报道，为让澳门轻轨项目建设顺利展开，同时在软硬件方面与内地城际轨道更好接轨，澳门运建办透过国家住房和城乡建设部(下称建设部)辖下的城市建设司，聘请内地轨道专家来澳，就轻轨项目开展提供技术支持。两位专家已于3月底来澳，着手线网研究、分系统衔接等工作，稍后将开展两地轨道交通对接的相关法律法规制订研究。

　　三方向沟通协调

　　考虑到澳门在轻轨建设方面经验较少，加上澳门与内地联系日渐紧密，特区政府认为有需要借内地专家的力量，助轻轨建设畅顺开展，同时做好与内地轨道交通对接的准备。为此，运建办在特区政府运输工务范畴与建设部签署的合作框架之下，与其辖下的城市建设司签署备忘录，建立内地与澳门轻轨的技术援助机制。

　　澳门运建办副主任何蒋祺表示，备忘录主要包括：透过建设部推荐一些相应范畴，如项目管理、系统管理、土建等专家来澳，提供技术支持及提升本地人员能力；由建设部推荐单位，协助本澳开展轻轨法律法规调研及编制；推荐单位或因应澳方要求提供培训或学术讲座等3个方面。

　　何蒋祺表示，自去年5月特区政府与建设部签署合作备忘录后，积极朝上述3个方向与相关部门沟通及协调工作。至今年3月，两位专家包括从事电力系统设计工作超过10年的王文胜，以及多年来主力从事轨道交通线路、轨道限界、总体设计的彭金水，已抵澳并担任运建办技术顾问，着手开展线网研究、线路建设管理、分系统衔接等准备工作。

　　莲花横琴先接合

　　运建办技术顾问林瑞海表示，澳门轻轨与内地轨道网关系密切，广珠城际、广珠新线等邻近澳门，为澳门提供很多与内地轨道对接的机会。为方便居民出行，两地在规划上已考虑包括港珠澳大桥人工口岸、拱北关闸、湾仔妈阁、莲花横琴4个轨道交通接合点，其中莲花横琴是最有条件先启动的接合点，因此粤澳双方正积极规划相关跨境轻轨线。

　　他指出，无缝对接不单指硬件、列车方面的对接，软件方面如法律法规、轨道运营等亦需要与内地衔接及协调；透过是次引进内地相关方面的专家，可为澳门在主线及上述支线的规划上提供意见，尤其是与内地衔接需注意的地方。

　　为了实现无缝对接的构想，澳门城规部门亦在有关合作框架下寻求建设部协助，建设部设在中国城市规划设计研究院的地铁与轻轨研究中心与澳门大学将达成合作协定，就珠澳实现无缝换乘的所需法律、法律制订等交流合作，确保有关法律能与国家规章制度衔接，同时又能满足澳门需要，并藉此机会让澳门人员了解内地对一些专业方面的法律制订情况，起互相交流作用。

　　订运营规章制度

　　有关法律必须具较大的操作性，且主要涉及轨道交通日常营运的需要，如营运者角色、政府监管、营运单位及架构；甚至针对日后列车可能出现的故障时，营运单位有何责任、厘清地权、避免将来新增的线路损害原工程设计等问题均须考虑在内，同时亦是间接为未来运营者制订规章制度，确保已建成的系统能安全使用。

　　何蒋祺认为两位专家丰富的轨道交通工作经验，能助澳门更好开展上述工作。当局未来仍会因应实际需要，继续透过相关合作机制聘请如财务监控、项目管理等范畴的内地专家来澳，支持轻轨建设。