中新财经惠州11月30日电(记者 康孝娟)与世界集装箱码头运营巨头香港和记黄埔集团“联姻”建设,惠州港首期两个5万吨集装箱码头将先后在今年底和明年建成并投入使用。30日,广东惠州市代市长陈奕威做客“惠民在线”论坛与网友在线交流。他提出,空港、海港两港齐飞是个大战略,惠州将修编整个港口规划来适应惠州高速发展的需要。
陈奕威说,机场是一个城市的名片,也是投资环境的一个重要组成部分。惠州机场目前正在紧锣密鼓修建,争取明年实现简易复航,“十二五”期间按照国家4D级标准改建机场。
除了空港之外,海港在整个经济社会发展中也起到非常重要的基础作用。陈奕威表示,惠州港口资源丰富,建港条件非常优越,现在已经有大小港口泊位36个,年通过能力达到9000万吨,去年实际通过能力4000多万吨。现在已经建成的有两个50万吨的码头,有两个15万吨的油品码头,在一个地区有这么高密度的码头是不多的。
陈奕威介绍,现在惠州集装箱的生成量一年有300万标箱左右。但由于惠州港目前集装箱功能不是很配套,惠州很多企业的集装箱选择到周边的大港口进出,这样便增加了企业的物流成本。与香港和记黄埔集团合作建设的首期两个5万吨集装箱码头先后在今年底和明年建成投产后,一年可通过80万标箱,对惠州港乃至整个惠州经济将有很大的推动作用。在这个基础上,还会有第二期、第三期的建设。
据了解,惠州港周边公路、铁路路网发达,随着货源腹地范围的不断扩大,惠州港的集装箱货源及箱量将会进一步增长。
“今年通过5000万吨是没有问题的。接下来,惠州将按照规划,在“十二五”期间把惠州港建设成为亿吨大港。以港兴市,实现惠州经济快速发展。”陈奕威说。(完)
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