中新网12月15日电 据香港文汇报报道,港珠澳大桥香港段工程终于启动,大桥香港口岸人工岛昨天动工。香港行政长官曾荫权表示,虽然工程被延误,港府会修改施工方法、增加人手及机器,压缩工程时间,有信心如期完成香港段工程,以配合大桥于2016年通车。大桥落成后,珠三角西部将进入“香港3小时车程可达”的范围内,意味粤、港、澳三地正昂然迈向“3小时生活圈”的目标。
港珠澳大桥香港口岸动工典礼昨日于赤腊角亚洲国际博览馆附近空地举行,该址对开海面即为香港口岸的选址。香港特区行政长官曾荫权、中联办副主任郭莉、运输及房屋局局长郑汝桦等主持典礼。曾荫权在典礼上敲响铜锣,宣告香港口岸项目正式“开工”。
港珠澳大桥香港段工程,立法会财务委员会上月中批出485亿元拨款。曾荫权昨日在动工礼上致辞时表示,港府会透过修改施工方法,增加人手及机器,压缩工程时间,有信心会如期完成本地工程,配合大桥主桥在2016年通车的目标。
他续说,港珠澳大桥是连接粤、港、澳三地的跨珠江口陆路通道,包括岛、隧、桥等多项大型工程。建成后,港珠澳大桥将成为世界上最长的6线行车沉管隧道,也是世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。
曾荫权强调,珠三角西部人力和土地资源充裕,能为港商提供大量商机,拓展内地业务。项目开通后,大桥将为香港与内地的交通连系开创新局面,为香港长远的经济发展注入新动力,对香港旅游、金融、贸易、商业及物流等各主要行业带来新机遇。借着大桥的联系,珠三角西部将会纳入香港方圆3小时车程可达的范围内,成为3小时生活圈的一部分。
港珠澳大桥香港口岸人工岛位于香港国际机场东北水域,是大桥香港段三项主要工程之一。香港口岸面积约150公顷,呈正方形,填海及口岸设施造价为304亿元,将提供旅客及货物过关及检查的设施,并与大桥的香港接线、屯门至赤?角连接路及屯门西绕道组成策略性交通网络。
根据路政署资料,港珠澳大桥香港口岸距离东涌约2公里,采用香港首次使用的“不浚挖式”(又称“钢筒填海”)较环保的填海方式建造(见另稿),海堤全长6.14公里,工期50个月。
香港口岸其中130公顷土地供港珠澳大桥香港口岸发展,其余20公顷土地供建造屯门至赤腊角连接路海底隧道的南出入口。
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