26日,广州至深圳的高铁通车,自广州南站到深圳北站全长102公里,最快运行时间为35分钟,比目前既有的广深铁路动车组列车运行缩短34分钟。
虽然此线尚未延伸到香港,但专家已经预期港、珠、澳经济圈的规模与机遇,港商已经闻风而动,拓展商机。
一日生活圈
广深港高铁香港段的工程正顺利进行中,目前西九龙总站的地基工程已大体完成,深圳至香港预计于2015年通车。
其实,现在深圳到香港已经非常方便,广深高铁又串起广州、东莞、深圳,珠三角与香港的一日生活圈已经成型,这令两地往来更加方便,时间成本再次减少,人员、资金的交流会日益加强。有经济专家指出,广深港高铁对扩大广深港经济协作效应和促进广深港同城化具有重大意义。
延伸效应强
深圳通过高铁可与广州、武汉、长沙等多个城市高速联通,也令香港与内地高铁沿线地区联系更为紧密。专家分析认为,深圳与香港的经济发展水平高,人员的流通性也大,但湖南、武汉等地到深圳的往返时间的缩短,也意味着到香港的时间缩短,交通的进一步便利会成为港商选择前往内地投资的因素之一。
从武广高铁开通两年的经验来看,高铁带动了沿线旅游资源和文化产业的开发。广东流通研究所所长王先庆接受媒体采访时表示,武广高铁使沿海产业加速向中部转移,促进了区域经济结构的调整和优化,湖北有的地区专门开辟了“广东工业园区”。
港商已北上置产
中山大学港、澳、珠三角研究中心张光南认为,广深港高铁将同时刺激消费和投资。这个观点得到深圳某房产中介公司的证实。据他们介绍,早在通车前,就有想把握先机的港人北上沿高铁线置产,除了深圳北站、东莞虎门的周边楼盘外,港商已组团在韶关、长沙、武汉等地区考察商业地产或其他投资项目。
香港高铁如果在2015年建成,届时武广高铁已运行6年,广深段也已运行了4年,香港通过珠三角快速联通内地的通道已经运转成熟,新的商机和增长点会逐渐显现。据香港媒体报道,经常往返香港和内地的港商陈先生表示,高铁延伸至香港后,四五个小时就可到华中、华南等地的主要城市,香港大中小企业都可通过高铁扩大内地市场,同时也会有更多港人北上置产和工作。(特约记者 邰文欣)
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