港珠澳大桥管理局余烈：争取三年内建成大桥
Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge done in 3 yrs: official
“We will try to complete construction within three years and the massive bridge can be put into operation by December 2016 according to the agreement,” said Yu Lie of the Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge Authority.
中新社珠海8月23日电(记者 邓媛雯 陈彦儒)23日在珠海举行的“从横琴视角看粤港澳区域经济一体化发展论坛”上，港珠澳大桥管理局副局长余烈回答嘉宾提问时表示：争取用三年时间把桥梁建成。
余烈在互动环节回答特邀嘉宾提出的问题时，详细介绍了大桥建设进展：“港珠澳大桥管理局承担港珠澳大桥从粤港分界线到人工岛的建设任务，大桥整个工程最早动工的是港珠澳人工岛，桥梁工程已经完成招标任务，施工单位已经进场，预计很快开工，应该说港珠澳大桥施工共分6个标段，现在已经全面开工建设。保税工程最先开工，隧道暗埋、东西人工岛在做处理，计划今年12月份要安装第一个管接，以后会按计划每个月放一个管接，桥梁也是按这个进度推进。”
余烈谈到进展时信心很足：“争取用三年时间把桥梁建成，争取按照协议在2016年12月份建成通车。”
而谈到头段时间发生在香港的“环评案”，余烈坦承前段的工期受到一定影响，尽管目前事件已经顺利解决，但是预算增加了几十亿港币。
互动环节提到的“环评案”，是指2010年香港东涌66岁的老太太朱绮华上诉一案，朱绮华认为港珠澳大桥工程没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微粒的影响，于是通过申请法律援助入禀香港高等法院，2011年4月18日，香港高等法院裁定香港环保署2009年完成的环保报告无效；2011年9月27日，港珠澳大桥环评司法复核上诉案，上诉庭判决香港政府上诉成功。余烈对此案坦率表白：“对于前段时间因为环评案带来的影响，我个人觉得比较惋惜。”随后他又表示相信香港政府会加快工期来推进。
据介绍，港珠澳大桥全长49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.6公里，起自香港大屿山(石散)石湾，止于珠海、澳门口岸人工岛，设计使用寿命是120年。(完)
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