造成港铁堵塞香港物价抬高 港人要水客“走开”

　　一群香港市民1月5日在港铁上水站外发动“光复上水站”行动，他们手持横幅，要求走私水货的人士离开，并阻拦那些带着一箱箱行李的客人，批评他们影响了香港的正常生活。水客们用蚂蚁搬家的方式，往内地倒腾有利可图的香港日用品，这种有组织的行为规模庞大，已经到了堵塞港铁车站并且抬高香港物价的程度。

　　有利可图造水客

　　水客已经存在多年，他们从香港或澳门买进商品，用于内地销售。水客并不违反走私法，因为每次每人所带的货品量并未超出规定。

　　过去，港澳本地的低收入人群才是水客主力，但近年内地居民往来港澳日趋便捷，深圳居民凭“一签多行”政策和商务签证政策，一年内每天可无限次访港。有嗅觉敏锐者看出“商机”，遂组织水客大军入港扫货。

　　在深圳罗湖口岸查获涉嫌走私旅客移送缉私部门的案件中，香港与内地人员的比例由2010年的8∶2，变为今年的6∶4。

　　根据香港警方掌握的资料，内地水客多数受雇于人，往返一趟带回30多公斤货品可赚200元人民币。港铁上水站是水客最集中之处，香港市民反映，这里水客有时多到堵塞通道，水客们还在车厢内分发货品，让乘客不堪其扰。

　　“风沙”吹不绝

　　香港特区政府已经发动多次“风沙行动”扫荡水客。从2012年9月至12月，共拘捕了471名涉嫌从事水货活动的内地人以及8名香港居民。84名内地人被控违反逗留条例，其中76人被判监禁4星期至两个月不等。

　　但水客依旧猖獗，香港媒体报道，去年圣诞节期间，港铁上水车站水客依然故我。香港有关组织不满政府打击水客成效不彰，1月5日打起横幅在上水站示威，并阻住水客去路。其间有水客不满被阻，与示威人士口角并动粗。大批警员在场戒备，并架起铁马。

　　香港媒体报道指出，水客其实也有各自的难处。51岁来自深圳的霞姨表示，她原本是眼镜厂的送货女工，但去年因年过50岁被厂方解僱，为维持生计只好从事水货活动，每次赴港运货赚取200元酬劳，但在扣除车费后，只有约170元收入。

　　霞姨说，遇上示威只好将货退回商店，结果倒赔数十元车资；但对水货活动给港人造成滋扰，深感抱歉。

　　或限制“一日多行”

　　港铁去年规定，乘客携带货物重量不得超逾32公斤，否则会被拒绝入闸。但这一措施未能杜绝水客问题。

　　香港出入境管理处近日表示，会在新年出入境高峰期加强打击水客。未来拟对“一签多行”旅客每日出入境次数提出可行的限制措施，从源头遏制水客活动。

　　据香港海关统计，在每天一次往返的旅客中，95%为正常旅客，5%为水客；在每天多次往返的旅客中，95%为水客，5%为正常旅客。粤港双方将从实际情况出发，对“一年内多次往返”及“当天多次往返”的证件管理制度进行研究，可考虑进行区别管理或限制性管理措施，对当天多次往返和一年内多次往返人员进行限制。(闵 喆)