中新网3月2日电 据香港《星岛日报》报道，“水客”霸占港铁上水及罗湖站作为集散货地，又冲闸“逃票”，对乘客造成滋扰，甚至殴打港铁职员问题困扰多年。

　　港铁终向水客宣战，高调推出严打三招，不但在上水站实施新人流管制措施，禁止水客长期逗留车站范围，又换罗湖站闸机为转棍闸机，防止冲闸逃票，更招兵硬撼“水客恶霸”，急聘约20名富执法经验的前纪律部队人员，驻站执行港铁附例。

　　上月初，港铁就罗湖车站职员被逃票乘客殴打举行记者会，不肯正面指出问题源于水客。1日港铁副车务总监李殷泰虽没有点名打击水客，但已高调表明为了针对“入了闸不去搭车，长期逗留在车站内”、“经常将大件货物阻塞通道”及“作出逃票行为”的乘客，将推出三招改善车站秩序的措施。

　　港铁将聘请约20名前纪律部队成员，出任合约制附例执行督察及执行队长，专责东铁线车站查票、执法、人流管制的工作，及遏止恶客殴打车站职员的暴力行为。招聘通告上周一在报章刊登，订明应征者须为前纪律部队人员，如警察、惩教署、海关等或有执行港铁附例经验人士，合约为期6个月。据悉，港铁目前已在进行甄选程序。

　　连同其它车站调动的职员及新增聘的护卫，上水及罗湖站将大增数十至逾百人严打水客。为减少逃票行为，港铁也将罗湖站的活板闸机，换回传统的转棍闸机，以杜绝不法乘客尾随前面乘客“二人过闸”的逃票行为。现时入境大堂已完成18部闸机更换工程，只保留一部活板闸机方便携婴儿车、手推车等的乘客，出境大堂也将于4月中完成更换工程。

　　港铁也由1日起在上水站试行新人流管制措施，往罗湖方向月台的第2至4卡，竖立临时“铁马”分开上车及下车区域，分隔人流。乘客下车后须使用月台墙边、仅宽约2米的通道出闸，其它月台位置则留给乘客候车之用。倘二至三星期后措施试验成效理想，港铁将正式装置固定分隔围栏。

　　港铁也在车站范围内增贴“不准逗留”告示。李殷泰强调，“我们会留意乘客在月台的逗留时间，如果见到他长期逗留会劝喻离开，如果他经过多次劝喻都不离开，我们会执行检控措施。”

　　其它针对水客的告示，包括任何人不得在车站范围内“摆放、留下或分发任何货物或物品，或将任何对象传递、推过或抛过另一区域”，及未经许可进行“任何类型交易活动或贸易”，违例者最高罚款2000元。

　　香港警察员佐级协会主席钟锦华认为，港铁赋予在铁路范围内自行执法的权力，聘请前纪律部队人员执法及维持秩序做法理想。他指出，前纪律部队人员具专业训练，对法例及搜证要求都有深入的认识，“港铁毋须额外训练他们，是以最低成本，收到最大成效的做法。”