加沙迎“归人” 三国派飞机接人
与此同时，以色列当局从半夜开始，分批释放477名被关押在以色列监狱中的巴勒斯坦囚犯，其中包括450名巴勒斯坦男性，27名女性。据悉，首批获释的巴囚犯为96人，他们中的部分人已经通过连接埃及与加沙地带的拉法口岸，回到哈马斯所控制的加沙地带。
据悉，这96名巴勒斯坦囚犯中的部分人之前被关押在以色列南部的凯特祖里特(Ketziot)监狱。他们分乘三个车队，在埃及安全官员的护送下踏上返乡旅途。
据介绍，建立于1979年的拉法口岸是唯一能将加沙地带跟外界连接、且不经过以色列的陆路通道，它直接关系到150万加沙地带巴勒斯坦人的生计。2006年，以色列封锁了加沙地带。2007年，哈马斯组织控制加沙地带后，以色列加强了对加沙的封锁。此后，约150万加沙人只能依靠拉法地区的地下隧道获得绝大部分所需物资。埃及从今年早些时候开始，宣布长期开放拉法口岸。
消息说，数千民众涌向拉法口岸，迎接获释的巴勒斯坦囚犯，他们将举行盛大的庆祝活动，囚犯家属们则怀着焦急心情等待家人回归。最新消息说，搭载首批获释囚犯的数辆巴士已经驶入加沙地带。
英国广播公司还援引拉马拉-巴勒斯坦卫星电视台的消息说说，三架分别来自叙利亚、土耳其和卡塔尔的飞机已在埃及首都开罗国际机场降落，将各自搭载从以色列监狱中获释的部分囚犯返回各自的国家。据悉，将有10人回到叙利亚、15人回到土耳其、15人回到卡塔尔。
据报道，德国和埃及参与了达成此次换俘协议的斡旋活动。联合国秘书长潘基文对埃及在此次换俘协议达成过程中所做的努力表示肯定。
看似“赔本” 实则各有考虑
报道指，此次巴以换俘行动是1983年以来规模最大的一次。1983年11月24日，巴方曾经以6名以色列士兵换取4600名巴在押人员获释。
这次，以色列用1比1027的代价，做了一场看似“赔本”，实际上互惠互利的“政治交易”。分析称，此次交换协议对提升哈马斯在巴勒斯坦人心中的政治地位与声誉很有益，也是以色列内塔尼亚胡内阁提高支持率的良好契机。
今年9月，巴勒斯坦申请成为联合国会员国，遭到美国与以色列的强硬反对。中国国际问题研究所中东研究中心主任李国富、北京大学中东问题专家王联教授向南方日报做出解读，认为以色列因巴“入联”问题遭受不小的外交压力，如适当调整对巴勒斯坦强硬态度的举动，不仅对国内民众有所交代，也向世界证明了自己不愿在国际社会的对立面。
中国现代国际关系研究院中东问题专家陈双庆在接受中新网记者采访时表示，由于埃及在此次交换协议的谈判中努力斡旋，以色列或希望借此缓和与埃及等阿拉伯国家间的关系。
专家表示，从中东大背景下看，以方对埃及温和务实的外交姿态，有利于它在动乱的外部环境中找到支持者。
从以色列国内来看，以色列政府一直顶着“没有全力营救”本国被俘士兵的压力，沙利特几乎成了内塔尼亚胡内阁的一块“心病”。本月12日，当内塔尼亚胡称对在暴力冲突中丧失亲人的以色列家属的哀痛表示理解，并宣布这已经是双方目前为止取得的“最好的交易”的时候，相信能在一定程度上助推以色列民众的支持度。
另据《巴勒斯坦时报》报道，国立阿拉伯巴勒斯坦大学学者Zakaria al-Qaq认为，巴勒斯坦两大政治派别民族解放运动组织法塔赫和伊斯兰抵抗运动组织哈马斯存在政治理念上的较大分歧。崇尚激进主义的哈马斯近年来处在下风，此次希望通过和平换俘扩大其在本国的影响。
