奥运即将到来的伦敦百态：女王出租宫殿当房东(2)

　　如何叫你不堵塞？

　　从奥运倒计时两周年到不足150天，几乎在每一次与奥运相关的新闻发布会上，交通都是人们最为关心的问题，或者说，最令人恼火的难题。

　　伦敦狭窄的街道，时常让人们为身形庞大的双层大巴车转弯而捏把汗；地铁网络虽然四通八达，但由于信号故障而延迟、由于工程施工而部分线路停运，早就成了伦敦人出行中的家常便饭。于是，一项称“伦敦交通将在奥运期间遭遇‘全面瘫痪堵塞大风暴’”的信息出炉时，伦敦市民只是淡然地摇摇头，对此，他们早已见怪不怪了。

　　一家名为Inrix的交通信息公司今年1月预测，由于奥运会和残奥会正好与英国传统暑假在日期上重合，届时伦敦道路交通流量将净增约33%，主要道路的平均车流速下降到时速约20公里左右。这将导致伦敦路面交通遭遇一次全面彻底的堵塞和瘫痪。

　　除了来伦敦游玩的各国游客，大多数伦敦市民通常会选择避开堵塞的路上交通乘地铁出行，但出租车司机就没那么好运气。司机詹姆斯说，伦敦平时的路况就糟糕得一塌糊涂，很难想象，加上各种限行措施，奥运期间的伦敦将会是什么样子？虽然奥运可能会带来更多的生意，但这位司机还是打算给自己去西班牙放个假，“我可无法忍受那种混乱”。

　　伦敦交通管理局也承认，奥运会和残奥会可能会给伦敦带来出行不便。届时将有900万奥运观众、200万残奥观众、1.4万名运动员、7000名技术官员和2万名记者，伦敦三分之一的地铁路线和十分之三的路面交通将受到不同程度的影响。

　　伦敦交通管理局呼吁企业错开工作时间，鼓励在家办公的模式。对于上班族，鼓励他们多准备几条上班线路，在下班高峰，可以先去酒吧坐坐，避免高峰时段，再去搭乘火车地铁。

　　而以喜欢骑自行车上下班闻名的伦敦市长鲍里斯·约翰逊，则敦促国际奥组委成员在伦敦搭乘地铁看比赛。他说：“奥运会期间，在伦敦出行最明智的方式就是利用公共交通，至少我确定我自己会这么做。”

　　工会罢工将抓住奥运机会？

　　交通诟病、奥运安保不利、门票一票难求……如果仅仅是这些也就罢了，毕竟此类问题是所有奥运主办国都曾面临的挑战。近日，英国最大工会、联合工会领导人麦克拉斯基宣称，工会成员和社区民众将可能在奥运会期间走上街头，“让更多的人了解我们的痛苦”。

　　英国联合政府2010年5月上台后，面对巨大的财政赤字，进行了一系列削减社会福利的改革措施，包括公共医疗可能面临私有化、本国学生大学学费大幅上涨、退休年龄可能延长等等。

　　工会领导人麦克拉斯基认为这些都给工会成员和普通民众造成了痛苦，工会正在讨论是否将在奥运期间举行罢工，因为“奥运会给我们带来了一直在寻找的机会”。

　　尽管从英国首相、副首相到工党奥运事务大臣都跳出来指责这样的罢工行径不能被接受，但被英国媒体称为“绑架奥运”的行为并非不可能出现。想想去年11月英国全境范围的“世纪大罢工”，彩旗挥舞，锣鼓震天，伦敦街头早就成了罢工者的舞台。

　　伦敦奥运会，让政府头疼，也让不少英国企业担忧。德勤会计事务所发布的一份报告显示，52%的英国公司(员工500人以上)认为伦敦奥运会能给他们的业务带来积极影响，但也有50%的公司担心安保问题，42%的公司担心拥挤的交通会影响员工的出勤和度假。

　　尽管有这样那样的忧虑，作为第三次主办奥运会的城市，伦敦坚信会办出自己的特色。正如伦敦奥组委主席塞巴斯蒂安·科的期待：“不一定宏大，不一定气派，但绝对精彩，绝对令人难忘。”摆在眼前的各种现实挑战也说明，对这位曾数次打破男子800米和1500米世界纪录的英国勋爵而言，主持伦敦奥组委工作的难度并不亚于当年的运动生涯。

　　而慢热的英国民众，对于奥运会的真正热情，可能也要随着倒数计时器上数字的逐渐减小，才慢慢散发出来。就像伦敦市民赛琳所说，“英国是个很小的国家，但我们很为之骄傲，因为能三次举办奥运会而骄傲，也因为一定能成功举办奥运会而自豪”。(记者 李芮)