巴西重视环境保护 闹市闻不到浓烈尾气味(图)

　　展开巴西的国旗，最多的就是绿色。而此次采访无论从巴西南方巴拉那州到北方亚马孙州，还是从东部城市里约热内卢到西部内地巴西利亚，穿行于城市中，随处可见青山碧水和成片的绿树草坪，丰富的自然资源，就连巴西人都会开玩笑地说：“也许上帝就是巴西人。”然而面对眷顾，巴西人并没有盲目乐观，在这里，扬子晚报记者不时能感受到当地人那种强烈的环境保护意识。

　　1 闹市闻不到浓烈的尾气味道

　　无论是在圣保罗还是里约的街头，挂着不同名称的加油站几乎每隔一段路就可以看到，当地导游告诉记者，这里的加油站都是民营的，分别隶属于不同的石油公司，而为了充分市场竞争，联邦政府还特别规定，加油站内的油品价格不能一样，以免出现垄断油价的情况。因此在巴西给汽车加油绝对是幸福的，加油站吸引客户的方法，除了争取低廉的价格之外，良好的服务自然必不可少。

　　在记者经过的不少巴西加油站经常可以看到这样一幅景象，只要车主将车驶进根本不用下车，加油站的工作人员就会热情地跑到车边，拿出刷卡器在车里刷卡缴费，而此时在你的车旁还会有工作人员免费帮爱车掸灰。

　　在巴西更让车主们感到幸福的是，这里可以加到便宜的燃料，而且最低的时候价格要比汽油便宜一半哟，而这种燃料就叫做乙醇。

　　因此在巴西的加油站中你会看见颇为奇怪的情况，每个加油站的标价牌都多达四五个，这些标价牌所对应的都是各种燃料，有汽油、乙醇、混合燃料、天然气等。

　　在里约的一家加油站内，记者就看到，这里的加油枪上都有绿色或黄色的标志，工作人员告诉记者绿色代表乙醇燃料，而黄色则代表乙醇与汽油合成的燃料。这也让巴西成为了目前世界上惟一不用纯汽油做汽车燃料的国家，也是世界上最早通过立法手段强制推广乙醇汽油的国家。

　　和国内汽车不同，巴西的汽车会有两个“加油口”，它们是分别用来添加汽油和乙醇燃料的。加油站工作人员告诉记者，目前巴西绝大部分的车辆都在使用汽油与乙醇的混合燃料，而根据配比要求他们会按照汽油和乙醇100比23的比例加入到车辆中去。对于汽车使用乙醇燃料的感受，一位巴西司机告诉记者，虽然乙醇燃料的功率比汽油要差一些，但和高昂的汽油价格相比要便宜至少一半，而且又能起到保护环境的作用，因此他还是乐于选择乙醇与汽油的混合燃料。

　　从甘蔗提取的乙醇作为汽车燃料，与使用石油相比可以降低大约90%的气体排放，所以行走在巴西街道上，哪怕是汽车密集的闹市区，也绝不会闻到浓烈的刺激性味道。

　　2 私自采摘路边野果会被判入狱

　　4月雨季中的伊瓜苏国家森林公园绿意葱茏，两边高大的树木上挂着丰硕的果实，艳丽的禽鸟在翠林自由飞翔；胆小的松鼠跳跃于林间草地与游人亲密相伴——人与大自然和谐相处的情景让人难忘。

　　当地的导游王先生指着挂果的大树提醒说，在巴西克千万不能私自采摘这些“无主”的瓜果，因为它们只属于林中的小动物们，就算它们瓜熟蒂落也不能触碰，否则只要被人举报，根本不用审判，执法人员就可以直接让你入狱。

　　原来在巴西，政府为了保护自然环境不被破坏，专门出台了一项世界少见的重罪——破坏大自然罪，而所有法律中只有“种族歧视罪”与之相当，这两条罪名的最大“威力”就是，按照正常程序入狱的人都需要先审判后坐牢，而触犯这两种行为的人则会在第一时间内先被关进监狱，然后再根据被举报的内容进行审判量刑，而入刑的时间则还要从法官宣判之日算起。如此独一无二的重刑，也显示出巴西人对自然环境的敬畏。

　　当然巴西人保护自然环境的故事还远不止这些。在伊泰普水电站内，记者就听说了这样一个故事。上世纪70年代巴西与巴拉圭两国在伊瓜苏瀑布上游兴建伊泰普水电站时，为了保存这片珍贵原始森林和生活在这里的珍奇动植物，专门派出了专家小组对各种方案进行了广泛、深入的研究，就在电站水库蓄水前，各个工作小组还划着小船到处搜索、抢救了一批濒危的动物和植物种子。而近年来，巴西联邦政府又通过立法严禁各种有可能危害环境的活动。

　　在伊瓜苏生活了20多年的导游王先生告诉扬子晚报记者，这座35万小城中方圆200公里的范围内，你找不到一家工业企业，因为在这里设厂做生意，能否存在的标杆就都是以环保与否来衡量，就在这个标杆的坚持下，如今这座城市的绿化率超过了90%。

　　3 建厂房要强制留绿化场地

　　巴西北部的玛纳斯市是联邦政府所设立的自由贸易区，这里云集了来自世界各地的品牌大企业，中国的格力电器公司就在其中。记者特意在自由贸易区转了一圈后惊讶地发现，虽然这个自由贸易区就类似于国内的工业开发区，但整个园区的企业都深藏在绿林之中，若不到了企业大门口，看见了硕大的招牌，还真难找到它们。

　　而格力电器公司也是身处在一片绿树环抱之中，到了面前迎面飞扬的五星红旗让记者充满了亲切感。面对巴西人对环境保护的法规，格力电器(巴西)有限公司谢东波总经理坦言，自己刚来的时候，感觉巴西人的环保要求真是“苛刻”。

　　让谢东波印象最深的一条规定就是，厂区内的所有树木无论大小，只要涉及移栽或是砍伐必须要打报告申请，否则第二天执法部门的人员就会上门了。谢东波说，在巴西千万别存在侥幸心理，因为这里的环保部门都是利用卫星实时监控呢，哪里有毁绿的情况，24小时之内绝对可以发现，因为这里的每一棵树每一块草坪都有编号。如果申请通过之后，移栽或砍伐行为也将会有政府制定的专业机构来进行，企业自己处理的做法是万万不可的。

　　不仅是对一草一木的关心，就连企业在划定了入驻区域，准备建造厂房的时候，园区主管部门还会提醒你，建厂房的时候别忘了留下法定的绿化率。

　　谢东波至今仍然记得，他们当初建设规划的时候，满满当当地规划了不少厂房，然而规划申请提交之后，当地政府给他们反馈了信息，说是规划建设中的绿化率达不到要求，原来在玛纳斯贸易区建厂房，使用面积最多只能用到75%的场地，其余部分都必须种上大树或铺设草坪，以保持该区域的生态环境的平衡，这也是巴西工业园区中的企业为啥都藏身绿林的原因。

　　4 私家花园种树铺草坪可减免物业税

　　企业建造厂房要留下足够的绿化空间，而当地的居民如果在自己的庭院内种树铺草坪，还可以按照绿化的面积减免房屋的物业税，这一看似有些不可思议的税收政策也实实在在地发生在巴西。

　　在巴西利亚采访的时候，记者遇到在当地生活了20年的华人李女士，她告诉记者，她家的房子就有1000多平方米，而按照巴西的法律，个人的房产每年都是要按时缴纳房产税的，但缴纳的多少不仅和房产拥有的年限有关，而且和住户绿化面积的实际多少有联系。

　　李女士说，在当初购买房产的时候，当地环保部门专门会向购买房屋者提出庭院绿化的要求，例如她这1000平方米的房子，在庭院内的绿化率就要保证在三成左右，而在缴纳房产税的时候，税务部门也会考虑这一因素。每年都会专门派人到房屋拥有者的家中调查实际的绿化率，然后再扣除你的绿化面积，最终按照实际所居住的房屋面积收取房产税费。李女士说，在她看来，这种灵活的税收政策就是为了让居民们主动绿化自己的庭院，因此在巴西绿色变成了最为常见的城市色彩。

　　记者感悟

　　节假日让员工加班，老板会吃官司

　　巴西人爱迟到是出了名的，在这个国家只有两件事不能迟到，一个是飞机的航班，另一个就是足球的开场时间。这就是巴西，一个看似随性的国家。但是和巴西当地人交往多了，你会发现，随性的巴西人其实规矩倒不少，而且动不动就上纲上线，不过细细品味起来你会发现，有些规定“好有爱”。

　　例如在节假日，老板绝不能给员工打电话，再忙的事情都得自己扛下来，因为打搅员工休息可是要上劳动法庭的；在巴西，任何单位的职业分工也有严格限制，如果有一天电工没来，老板拿着灯泡，请水工帮忙安装一下，这里的水工就会毫不犹豫地对老板说“不”，因为这是电工干的活，最后自然要么等电工，要么老板自己做。(记者 陈郁)