媒体称尼日利亚飞机是他国淘汰货 还能招手即停

　　飞机就像长途汽车

　　对于这次坠机事故的原因，新华社驻拉各斯分社首席记者李怀林说，从目前掌握的情况看，机械故障的可能性比较大。这架飞机是属于尼日利亚丹纳航空公司的，这家航空公司一般没有新飞机，都是买别的国家淘汰的飞机，再加上维修方面不是很及时，所以故障率比较高。前几天刚发生了一架飞机因机械故障迫降的情况。

　　尼日利亚的飞机总体上来说管理相对落后一些，飞机就像长途汽车，人们可以随时来随时上，甚至还有人在跑道上拦截飞机让它停下来然后登机。

　　四名遇难者来自中土

　　目前发现的遇难中国人是根据中国公司的一些报告，才掌握到这些人是乘坐这次航班的。确定死亡的6名中国人为两女四男，有四人来自中国土木工程集团有限公司，其中有一名工作人员任职即将结束，正准备回国。中国驻尼使领馆已与在尼日利亚客机坠毁事件中遇难的6名中国人所在公司及家属取得联系，通报了相关情况。6名遇难者遗体目前尚未找到。

　　据统计，目前中尼两国贸易额已突破100亿美元，中国对尼投资达到近80亿美元，有200多家中国公司和代表处在尼日利亚开展业务。在尼的中国人也已超过4万名。

　　尼日利亚拥有近1.6亿人口，是非洲人口最多的国家，盛产石油，农业及矿产资源丰富。尼日利亚几乎没有完整的工业体系，绝大部分日用品都需要进口，市场容量大，商机无限。当地最大的挑战是没有可靠的电力供应，供电不足，就连政府机关也不例外。

　　引擎突发故障？雷达停电失灵？

　　官方没有公布客机坠毁的原因。美联社报道，拉各斯3日天气晴朗无云。地面雷达失灵或许是导致坠机的原因。

　　尼日利亚政府称雷达系统覆盖全国。不过，国营的电力企业运转不畅，机场公共供电时常中断，而备用柴油机有时难以正常运转，可能导致雷达系统暂时瘫痪。

　　赶往拉各斯展开事故调查的尼航空部长丝特拉·奥杜瓦-奥吉姆翁伊发表声明说，失事客机在距拉各斯穆尔塔拉·穆罕默德国际机场大约20公里时，曾向塔台发出紧急状况信号，数分钟后，客机从雷达显示屏上消失。

　　据《纽约时报》报道，一名不愿透露姓名的尼日利亚军方官员表示，飞机在降落前曾与拉各斯地面控制中心联系，称飞机引擎发生问题。另据半岛电视台称，飞机可能是撞上了高压电线导致坠毁。

　　紧急情况部门和航空部门官员说，已经找到丹纳航空公司失事客机的黑匣子，交给警方以便调查。

　　中国人应该警惕

　　坠机事故发生后，李怀林称，在尼日利亚最大城市拉各斯和首都阿布贾之间，大概有六七家航空公司在运营，一天估计有几十次航班，几乎每个航班都有中国人乘坐。从2005年到现在，中国人来尼日利亚比较多，坐飞机比较频繁，特别是乘坐拉各斯到阿布贾的航班。

　　李怀林说，中国人应该警惕，尼日利亚都是二手飞机，有的中国人乘坐飞机比较频繁，差不多每周或者几天就一个往返。因为很多中国公司在首都阿布贾和拉各斯都有工程项目和办公点，而尼日利亚又没有铁路，从阿布贾到拉各斯的公路路况不好。如果在中国1000多公里的距离，只要四个小时左右，但在尼日利亚需要一天多。公路上还经常遇到劫匪，非常不安全。(综合)