华盛顿机场飞鸟撞飞机事件屡发生 安全部门头疼

　　由于具备健全的环保法律体系、较高的公民意识，美国在生态保护方面走在世界前列，即便在人口稠密的大都市地区，生物多样性也保持较高水平。以首都华盛顿所在的大华府地区为例，周边的3个主要机场——里根机场、杜勒斯国际机场、巴尔的摩国际机场附近，就生活着黑顶白颊林莺、双冠鸬鹚、北美黑鸭、夜鹭、黑纹胸林莺等鸟类和小动物。不过，这种令环保主义者欣喜的境况却让飞行安全部门头疼不已。

　　9月3日，《华盛顿邮报》以《飞机和飞鸟——机场的困境》为题报道说，近年来，飞鸟撞击飞机的事件时有发生，成为航班和乘客安全的重要隐患。报道指出，今年华盛顿地区的3座机场已记录了75起商业飞机起降时与飞鸟相撞事件；自2000年以来，杜勒斯机场记录了1130起飞鸟撞机事件，其中78起造成严重后果；巴尔的摩机场记录了975起，其中54起造成损伤；里根机场记录550起，其中42起造成显著损伤。每年飞鸟撞机带来的经济损失达6.25亿美元。今年4月，美国副总统拜登乘坐的飞机因与飞鸟相撞而被迫在加州圣芭芭拉紧急着陆，国务卿克林顿乘坐的空军座机当月自布鲁塞尔前往巴黎途中也被撞受伤。

　　美国运输部日前披露的一份内部审计报告显示，过去5年来，联邦航空局已经花费4.58亿美元管理机场附近的鸟类和其他动物，实施加强措施的起因是2009年的一个重大新闻——一架空客A320客机当年1月15日从美国纽约起飞约5分钟后撞击飞鸟群，致使飞机两台引擎全部损坏，机长切斯利·萨伦伯格驾驶客机紧急滑翔降落在纽约市哈得孙河面，机上155人全部获救。美国媒体将此事誉为“哈得孙河奇迹”。

　　运输部报告认为，美国联邦航空局应该在处理动物给乘客带来的威胁方面做得更好。然而，这并非易事。华盛顿的三个机场位于鸟类的迁徙路线上，对鸟类而言，机场附近的绿地更像是喧嚣城市中的一片宁静绿洲。此外，受DDT等杀虫剂使用减少影响，加拿大雁、鹈鹕、沙丘鹤、野火鸡、鹰等很多此前濒危的鸟类的数量显著增加。与此同时，商业航班的数量也大幅增加，后果便是飞鸟和飞机相撞的事件频发，有些事故造成致命后果。

　　“如果被卷入飞机引擎，所有这些(大型)鸟类都可能造成灾难性失灵。”运输部报告指出，“这些生物数量的增加持续挑战着机场提供安全运营环境的能力。”联邦航空局一位匿名专家认为，在一些大型客机建造的年代，与飞鸟相撞的情况还很罕见，而现在却不同了，因而当时建造的飞机难以经受大型鸟类的冲击。小型飞机、直升机面临的危险更大。

　　目前，美国空管部门的主要做法就是确认易撞机飞鸟的类别，然后选择针对性措施驱赶。美国农业部代表美国联邦航空局实施了一系列措施来减少机场附近生物。例如，减少鸟类爱栖息的树木数量、将一些地方涂上令鸟类不舒服的粘涂层、清理积水、利用大炮产生的噪音驱赶鸟类、扑杀“禁飞区”内的飞鸟等。不过，解决机场面临的飞鸟困境绝非朝夕之事。(记者 任海军)