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调查称韩亚飞行员依赖自动驾驶设备 致飞速过慢

2013年07月10日 15:41 来源:中国新闻网 参与互动(0)

    当地时间7月7日,搭乘旧金山失事韩亚航空中国公民向媒体介绍飞机失事时的情况,吸引大批媒体前来采访。中新社发 陈钢 摄  


 

视频:日媒曝韩亚航空事故可能是“人祸”  来源:CCTV新闻

调查称韩亚飞行员依赖自动驾驶设备致飞速过慢
    当地时间7月7日,美国国家运输安全委员会(NTSB)在韩亚航空214航班坠机现场开展调查工作。

  中新网7月10日电 据外电报道,美国调查人员9日称,在旧金山机场失事的韩亚航空公司214航班上的飞行员,在飞机降落过程中完全依赖自动驾驶设备控制飞机的飞行速度,当坠机发生前意识到飞行高度过低、速度过慢时已经太晚了。

  据美联社报道,这些新曝光的细节并不足以证明事故的原因,但它们提出了一些问题:在设定自动控制速度时是否犯了错误,是发生了机械故障,还是飞行员完全不知道飞机出了状况。

  对于此次坠机事故,最令人疑惑的就是为什么这架波音777飞机降落时高度过低,速度太慢。

  美国国家运输安全委员会女主席赫斯曼说,自动油门设计速度为每小时253公里,韩亚公司客机上的飞行员自认为飞机速度在掌控之下,但是她说,自动油门是需要被激活的。

  她说,在控制室的飞行员李强国并没有完成波音777飞机的培训,这次飞行是他首次驾驶该型飞机。他的教练飞行员李郑民也是首次担任飞行教练。

  曾经驾驶过波音777的美国航空公司机长科夫曼(Bob Coffman)说,对于飞机为什么过低过慢,他能想到的原因只有失事飞机的自动油门可能被调到了待机状态。

  赫斯曼说,直到飞机坠毁前一刻,飞行员才意识到自动油门未能控制飞机的速度,但已经太晚了。

  韩亚航空公司的OZ214航班于6日下午4时35分(韩国时间)从仁川国际机场起飞,7日上午3时28分(当地时间6日上午11时28分)在旧金山机场降落的过程中尾翼与跑道相撞发生事故。

  飞机失事造成2人死亡,180多人受伤,但是有三分之一以上的伤员不需要住院。韩国官员称,目前仍有39人住在旧金山的7家医院。

【编辑:王忠会】
 
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