德媒曝西班牙列车转弯脱轨处未配备列车控制系统

　　据德国《明镜周刊》报道，西班牙脱轨列车是司机超速所致吗？目击者证词、事故现场视频以及司机本人的声明似乎都指向这一点。但铁路安全系统为何未能预防这场灾难发生？

　　西班牙加利西亚自治区行政长官阿尔贝特•费霍(Alberto Nunez Feijoo)宣布，该地区将为24日发生的火车脱轨事故遇难者举行七日哀悼。这场事故导致80人死亡，还有90多人至今仍在医院接受救治，数十人伤势严重。

　　这场事故是西班牙几十年来最严重的铁路灾难，有大量证据显示火车超速可能是列车脱轨的决定因素。西班牙当地媒体公布事故现场安全摄像头拍摄的视频显示，在第一和第二节车厢脱轨前，火车曾快速急转弯，其余8节车厢撞在一起。视频以火车撞到摄像头结束。

　　一名司机也证实称，他驾驶火车速度过快。撞击过后，他立即向车站报告，他以时速190公里的速度进入急转弯处，比规定的80公里时速快一倍不止。这名司机大喊：“火车脱轨了，我该怎么做？”他还说：“我希望没人死亡，因为那会令我良心难安。”警方25日开始对司机进行调查，认为他应为此次灾难负某些责任。

　　即使人们的注意力日益关注火车速度，但其他问题不容忽略。西班牙铁路公司Renfe已经表示，火车本身没有技术问题，这不禁令人推测铁路安全系统出现问题。欧洲高速铁路网一般都配备欧洲列车控制系统，用以控制火车速度。可是火车脱轨处却没有这套系统，只有不够精密的ASFA系统，很可能是这套系统未能及时向司机发出警告。(杨柳)