外媒称“基洛”级潜艇大爆炸重创印海军

　　电池充电引发事故

　　【俄罗斯《晨报》8月14日报道】题：让潜艇沉没的是蓄电池

　　俄罗斯建造的印度“辛杜拉克沙克”号潜艇14日凌晨在孟买一个港口起火爆炸，印度国防部长安东尼说，事故大概是由于电池充电时氢气泄漏引发的。

　　国防部长补充说，在充电时泄漏出的氢气发生燃烧可能是爆炸的原因。

　　2010年2月，“辛杜拉克沙克”号潜艇在港口中也发生过类似的事件，当时由于氢气爆炸造成一名艇员死亡。正是由于三年前的这起事故，这艘潜艇被送往俄罗斯的北德文斯克“星星”船舶维修企业进行修理和改造。

　　“辛杜拉克沙克”号潜艇的维修改造工作耗时两年半之久，费用约为8000万美元，今年年初该潜艇刚刚返回孟买。该潜艇上的一名印度艇员说：“‘基洛’级潜艇没有自动监控系统，每块电池的充电量都需要手工操作检查。”他解释说，潜艇上的500块电池一年中必须充电数次，许多人呆在艇内这一点就说明需要大量的手工操作。

　　印度艇员还说，在充电时排放出的氢气是利用气泵通过软管抽出的，软管的状况必须经常检查。他补充说，如果不检查这些软管的状况，泄漏出的氢气开始与空气混合，并在艇内积蓄起来，小小的火花就可能引起爆炸。

　　海军遭遇重大挫折

　　【美国《防务新闻》周刊网站8月14日报道】题：潜艇火灾是印度海军遭受的重大挫折

　　俄罗斯制造的“基洛”级潜艇“辛杜拉克沙克”号14日凌晨在孟买海军造船厂起火，艇上18名艇员全部死亡。这令印度海军已经脆弱的潜艇能力雪上加霜。

　　另一艘“基洛”级潜艇“辛杜拉特纳”号也在大火中受损。

　　印度海军消息人士说，“辛杜拉克沙克”号受到严重损坏，可能无法修复。

　　“辛杜拉克沙克”号和“辛杜拉特纳”号的受损让印度海军只剩下11艘可以参加军事行动的潜艇。

　　海军消息人士称，随着未来几年老旧的德制潜艇陆续退役，印度海军可能将只剩下7艘潜艇。

　　上世纪80年代，印度海军拥有21艘潜艇。目前，中国拥有超过60艘潜艇。印度海军官员说，中国潜艇是印度海军的主要担忧。

　　另外，在印度马扎冈船坞有限公司按照生产许可证建造法国“鲉鱼”级潜艇的工作，已比计划晚了将近36个月，国防部也还没有开始向全球招标购买6艘装备不依赖空气推进系统的常规潜艇。

　　海军官员表示，“辛杜拉克沙克”号起火前，海军10艘“基洛”级潜艇中只有一半具备参加军事行动的能力。

　　【英国《卫报》网站8月14日报道】一艘俄罗斯制造的潜艇起火后爆炸沉没，这是印度海军40多年来最严重的事故。

　　该潜艇三年前就发生过事故，这使海军指挥官面临尴尬问题。

　　上周曾参观“辛杜拉克沙克”号潜艇的防务专家莫汉·古鲁斯瓦米说：“它是印度海军最好最有威力的潜艇，也是全亚洲最现代、最多功能的潜艇。”

　　国防分析人士指出，印度海军在作战能力方面已经严重落后。

　　印俄合作面临考验

　　【俄罗斯《消息报》网站8月14日报道】专家认为，此次“辛杜拉克沙克”号潜艇爆炸，即便是属于操作方的责任，对俄印军事技术领域的合作也不是个福音。尽管印度是莫斯科的主要战略伙伴之一，但俄罗斯技术装备所存在的大量问题及印方要求的不断提高，已导致印度军队正越来越多地把目光投向西方。

　　俄罗斯议会上院国防和安全委员会副主席鲁季克·伊斯库任认为，俄罗斯正快速失去印度军火市场。在不久的将来我们所占的市场份额有可能从现在的75%降至50%。

　　最近20多年来，俄印两国的军事技术合作总是充斥着争吵。最著名的例子是“戈尔什科夫海军元帅”号航母，也就是印度的“超日王”号航母。该航母原定于2008年列装印度海军，但目前仍在进行海试。8月底还将在飞行甲板上进行飞机的起降测试。俄方希望在今年年底能将该航母完全交付印方，但谁都不敢给出保证。

　　还有一个例子是印度向俄罗斯租赁的“猎豹”号核潜艇，2012年初交付，拖延了5年时间。

　　印方曾公开表示对西方技术更感兴趣。俄罗斯的主要优势仍在于价格，比西方平均低30%。令印度不满的是，俄方不仅一再拖延交付日期，致使造价不断上升，而且维修与服务质量很差。