马尔代夫称当地雷达未发现疑似失联客机

　　中新社北京3月19日电 综合消息：马航MH370客机在失联12日后仍去向不明，多国联合搜救仍在继续。有马尔代夫民众称事发当天曾看到疑似马航客机低空飞过，马尔代夫国防部19日表示，该国雷达系统没有发现任何疑似失联航班的飞机。

　　据马尔代夫《哈沃鲁日报》报道，马尔代夫库达胡瓦杜岛多名居民称，3月8日早上6时15分左右看见一架大型客机从北部向东南方飞去，飞行高度很低。据当地居民称，“甚至能看到飞机舱门”，机身白底红条纹，与马航失联客机相近。该报道还援引当地航空专家称，那个时间其它航班飞过的可能性非常低。针对这一消息，马尔代夫国防部19日表示，该国的雷达系统并未获取任何疑似失联航班的数据。

　　据泰国当地英文媒体《国家报》消息，泰国空军司令巴津18日透露，位于泰国南部的空军雷达在事发当日曾发现一架不明身份客机改变原航向，飞往马六甲海峡，但目前还不能证实这架客机就是马航的失联客机。巴津还表示，泰方将把这些雷达数据提供给马来西亚空军。

　　对于为何没有立即向马来西亚通报，泰国空军发言人称，飞机没有进入泰国领空，没有造成威胁，因此当时并未理会，而是在专家重新检视当日的雷达数据后才发现线索。泰国外长也称将和马外长就联合搜救失联客机一事进行沟通。

　　马方在18日的发布会上称，对泰国空军司令证实曾捕获MH370信号的这一说法并不明确。针对记者关于这是否意味着飞机最终飞往南部空中走廊的可能性更大”的提问，马代理交通部长希沙姆丁予以否认。马民航局总监阿兹哈鲁丁解释称，目前尚不能确定航班最终飞向哪个方向，南北两个空中走廊的搜索同等重要。

　　另据美国全国广播公司18日报道，最新数据显示，马航失联客机在自动控制系统操控下向西转向偏离航道12分钟后，机组人员才与地面控制人员完成最后一次通话，即副驾驶那说出的那句“好的，晚安”。该消息称，这一情况进一步加强了对机舱内人员计划并实施飞机转向的猜测，但并不能必然证明该举动别有用意。

　　该报道援引美国航空技术人员的话称，航班飞行路线改变是通过向飞行管理系统(FMS)输入指令实现的，飞行管理系统的信息会通过飞机通信寻址与报告系统(ACARS)传回航空公司的维护基地。据马方证实，副驾驶和空管最后一次通话是在8日凌晨1点19分，ACARS于1点零7分至1点37分间停止了工作。客机通讯应答系统的关闭时间是当地时间8日凌晨1点21分。

　　目前，对失联客机的搜救活动仍在继续，多个国家继续积极行动，纷纷表示愿意为联合搜索提供必要的协助。

　　斯里兰卡外交部发言人萨迪克18日称，斯方愿向中方开放领空，允许中国舰机进入斯领空、海域搜寻马航失踪客机。斯里兰卡海军司令科伦·贝格18日表示，斯海军已开始在斯附近海域搜寻马航失联客机，目前斯里兰卡海军在斯中北部亭可马里港和南部高尔港都停靠有军舰。

　　柬埔寨国防部在18日的新闻公告中表示，遵照政府首相洪森的指示，海、空军已动用4架直升机和2艘舰艇，并派出部分军力参加沿越南边界海域和岛屿的搜寻活动。如需进入柬埔寨海域进一步搜索，柬方愿提供协助。

　　澳大利亚海事安全局救援调度中心19日在声明中说，澳方在南印度洋搜寻马航失联客机的工作正在展开。经澳方综合各方信息，该搜索区域被划定为西澳大利亚州首府珀斯西南约3000公里的一块60万平方公里的海域。消息称，19日共有3艘途经该区域的商船和3架澳大利亚皇家空军的“猎户座”海上巡逻机参与搜索，第四架澳军方的“猎户座”巡逻机将在20日加入搜索。(完)