专家称脉冲信号或是错误线索 美驳斥藏匿客机论
资料图:当地时间2014年4月8日,澳大利亚珀斯皮尔斯基地,一名随机工程师在P-3K2猎户座飞机起飞前进行检查工作。他们正准备前往南印度洋搜寻失联客机MH370。图片来源:CFP视觉中国
中新网4月11日电 据新加坡《联合早报》11日报道,澳大利亚和中国船舰先后探测到与马航MH370客机黑匣子一致的脉冲信号,但在附近海域却一直没有找到客机残骸,专家怀疑,这些信号可能都是错误的线索。
飞行专家奥布莱恩对美国有线电视新闻网(CNN),必须审慎看待这些信号,但迟迟无法找到客机残骸,很可能是客机“高速垂直冲进海底”。
不过,他说:“(找不到残骸)可能是最离奇的事件,又或者先前测得的信号根本不是真的。”
此外,CNN气象专家迈尔斯指出,南印度洋海底情况就像洗衣机,而两周前该海域有风速每小时高达约257公里的气旋,可能把客机残骸带到其他地方。
现居印度尼西亚的独立航空分析家索加曼则说,如果无法标志出飞机失事地点,那利用水下声纳测绘一个足球场大小的范围,将须耗费一整天,而测绘一平方公里范围则需要一个月以上的时间。“因此找出信号发出的地点非常重要。时间就快用完,如果信号终止,任务将更加艰难。”
此外,有美国媒体认为,由于多次的失误、干扰以及政府方面的延误,导致搜寻行动的效率不高。飞机失联几天后,人们才得知雷达信号显示飞机不止一次改变高度,并严重偏离航线,造成搜寻队一开始在南海、马六甲海峡和安达曼海找寻,直到过了多天,注意力才转移到南印度洋。
媒体认为,错误消息分散了搜寻人员的注意力,造成搜寻行动一再被拖延,面对黑匣子电池耗尽的局面。
另一方面,针对MH370客机事件的揣测不断,美国驻马来西亚大使馆发言人再度驳斥客机藏匿在印度洋美军基地的阴谋论。
美国大使馆一名发言人说:“没有迹象显示MH370曾飞近马尔代夫或迪亚哥加西亚岛(美军基地)。”