韩媒：下令广播“请放心”后 客轮船长弃船而逃

　　中新网4月18日电 据韩国《中央日报》报道，17日，沉没的韩国客轮“岁月号”船长李俊硕(音，69岁)来到韩国木浦海洋警察署接受嫌犯调查，对比乘客率先出逃一事闭口不言。

　　报道称，综合乘客和船员的证词，船长李俊硕就是让此次事故人员伤亡扩大的罪魁祸首。

　　当地时间4月16日上午8点40分左右，随着“嘭”的一声巨响，船开始倾斜，但是，船长并未立即向船员下令保护乘客安全。

　　负责船内广播的姜慧星表示，“在确认客舱8点55分向济州海上控制中心正式发出救援信号后，9点左右开始广播”。她通过扩音器广播道“请放心。请不要乱跑，在船内安心等待救援”。但船体却一直向某一方向倾斜，姜慧星所在的广播室也完全翻了过来。

　　尽管船体已经完全倾斜，但船长未作出任何后续指示。姜慧星称，当地时间上午9时30分左右，船舱要求广播台“播放一下让乘客放心的广播”。因此，在此后的30分钟内重复了7次“请在房间内安心等待”。

　　到上午10点左右，船舱内开始灌满了水，此时才广播道“请穿上救生衣”，15分钟后表示“船即将沉没，因此乘客请准备跳入海中”。这已经是在事故发生一个半小时后。

　　而报道指出，事故发生后船长本应全权指挥救援，却早已逃离事故船。据木浦海警表示，以船长为首的领航员、舵手、甲板长和机关长等在上午9时30分左右大部分都逃出船外，在9时50分左右被海警警备厅救出。

　　据推测，船长在向广播台指示“播放一下让乘客安心的广播”后就逃出来了，还留在船里的乘务员也不得不慌张起来。在安山檀园高中生聚集的船舱里，连分发救生衣的乘务员都没有。“岁月号”的46艘救生艇中只打开了一个。而留在最后帮助救援的乘务员则未能逃出来。

　　另外，“岁月号”航运公司青海镇航运公司连乘客人数都未能掌握清楚。

　　青海镇海运此前也曾对安全掉以轻心。该公司所属的另一艘船只上个月28日上午驶离仁川港后，与向白翎岛航行的作业渔船相撞。当时，船长和船员在事故发生半个小时后也未申报事故，最终还是乘客自己亲自向海警报的案。