搜寻MH370：动用尖端技术设备揭开深埋海底谜团

　　中新网9月5日电 英国《经济学家》杂志发表文章称，马航MH370客机失联已近半年，搜寻工作仍在继续。在新的卫星分析数据和尖端的测绘技术帮助下，失联客机的搜寻范围得以不断缩小，即将展开第二阶段水下搜寻。澳大利亚联合机构协调中心发言人表示，对于这次(水下搜寻)能有所发现，他们持着一种“审慎乐观”的态度。

　　马航MH370客机3月8日在吉隆坡飞往北京途中神秘失踪，机上239名乘客和机组人员杳无音讯。客机被推测是在靠近澳大利亚西南部海岸的南印度海域坠落，各方随后在该区域展开了紧锣密鼓的空中和海上搜索，但是仍未发现MH370客机的任何踪迹。

　　然而，随着多方面取得突破，这一切很快将有所改变。新的卫星分析数据让搜寻范围最终缩小为6万平方公里的海域，这是一片长650公里宽93公里的狭长地带。而对该海域海床的详细勘测又揭示了海域轮廓图。海底测绘图将被用来指导下一阶段的水下密集排查搜索，海底搜索工作会动用多声呐船和俗称“拖鱼”的水下拖拽式声波设备。

　　所有这些先进的分析技术和尖端设备都将协助搜寻人员最终发现MH370的踪迹，甚至还能为揭开客机失联的巨大谜团提供更多线索。

　　海底测绘图对搜寻工作大有裨益。有了海底测绘图，“拖鱼”就可以在这片未勘探海域安全地作业。进行搜寻作业的船只配备了多波束声呐系统，可以快速探查大片海底区域。搜寻船只还装备有差分全球定位系统，有极高的定位准确度，可以帮助船只探测绘制详尽的“海床网状图”。

　　“拖鱼”寻找答案

　　失联客机第二阶段的水下搜寻工作由荷兰辉固集团的“赤道号”、“发现号”和马来西亚签约的“凤凰行号”(GO Phoenix)三艘船只承担，这三艘船将牵引“拖鱼”在海底上方150米的水域进行搜索，“拖鱼”会通过铠甲电缆将探测数据输送回水面。

　　“拖鱼”声波测量仪也使用多光束声呐，同时装备合成孔径声呐，这有助于形成更高分辨率的图像。这些尖端设备此前不断得到完善，并曾成功运用在其他地点的飞机残骸搜寻工作中。“此外，拖鱼”声波测量仪还携带相机和光源。

　　两只荷兰搜寻处置还配置了碳水化合物感应器，该设备通常在石油行业被用来探测石油泄漏，它可以协助探测海底飞机燃油泄漏。

　　澳大利亚联合机构协调中心负责协调马航MH370客机搜寻工作，该机构发言人表示，对于这次(水下搜寻)能有所发现，他们持着一种“审慎乐观”的态度。当然，水下搜寻工作预计耗时12个月，仍然是一项繁琐浩大的工程。

　　除了海底测绘图和“拖鱼”水下搜索，继续分析卫星通信数据仍是搜寻的重要工作之一。航班的卫星通信一般用来传输声音通信数据和常规的飞机系统数据。通过深入分析这些数据，可以估算飞机坠落的位置。

　　尽管失联客机没有进行卫星通信，但是它每隔一段时间仍会自动进行“握手”通信。来自美国和英国的专家们协助深入分析这些数据，以期排除那些可能影响航班路线的小频率变动。专家们还研究了全新的证据，这些分析数据都有助于找到飞机最后坠落时的可能位置。

　　不过，调查人员目前还远远不能依据卫星分析数据得出确定的结论。三艘搜寻船只也要耗费1年的时间展开新的水下搜索。如果水下搜寻阶段能找到失联客机的任何残骸，那么就可以努力定位和寻找飞机的“黑匣子”。只有这样才有可能揭开这架庞然大物神秘消失的谜底。不仅悲痛的乘客家属盼望知道答案，航空公司同样渴望揭开谜团。