“桑吉”轮与“长峰水晶”轮碰撞事故应急处置工作仍在紧张进行

　　截至1月12日16时，距离巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”碰撞事故发生已超过140个小时，救援处置工作仍在进行。

　　记者从1月12日的新闻通气会上获悉，事故发生后，中国海上搜救中心、上海海上搜救中心迅速启动应急预案，尽最大努力全力开展人命救援。协调指派2艘专业救助船舶“东海救101”“东海救117”和“海巡01”轮第一时间赶赴事发水域；协调山东、江苏、浙江和福建的海洋与渔业局通知附近8艘渔船扩大搜寻范围；协调事发水域附近的“马士基.山姆”轮等6艘过往商船参与搜救。截至12日16时，应急处置行动已超过140小时。目前现场应急处置船舶已达14艘，其中包括1艘日本海警船，2艘韩国海警船，“海巡01”轮任现场指挥船。搜救力量以“桑吉”轮为搜寻基点，继续不间断在1000平方海里范围内不间断搜寻。

　　截至1月12日16时，距离巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”碰撞事故发生已超过140个小时，救援处置工作仍在进行。

　　记者从1月12日的新闻通气会上获悉，事故发生后，中国海上搜救中心、上海海上搜救中心迅速启动应急预案，尽最大努力全力开展人命救援。协调指派2艘专业救助船舶“东海救101”“东海救117”和“海巡01”轮第一时间赶赴事发水域；协调山东、江苏、浙江和福建的海洋与渔业局通知附近8艘渔船扩大搜寻范围；协调事发水域附近的“马士基.山姆”轮等6艘过往商船参与搜救。截至12日16时，应急处置行动已超过140小时。目前现场应急处置船舶已达14艘，其中包括1艘日本海警船，2艘韩国海警船，“海巡01”轮任现场指挥船。搜救力量以“桑吉”轮为搜寻基点，继续不间断在1000平方海里范围内不间断搜寻。

　　据悉，1月6日19：51时左右，巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮起火，32名船员遇险。