世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥首座主塔完成封顶

　　6月17日，广东省中山市，粤港澳大湾区深中通道项目伶仃洋大桥东索塔塔柱混凝土浇筑完成，标志世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥首座主塔完成封顶，伶仃洋大桥正式由下部结构施工转换至上部结构施工。

　　深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超级跨海集群工程，全长24公里，其中，伶仃洋大桥为项目关键控制性工程，主跨1666米，为世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥。

　　目前，深中通道伶仃洋大桥正持续推进西索塔主塔建设及东西锚碇锚体施工，中山大桥主塔已筑至180米高程，计划年内完成封顶。岛隧工程方面，东、西人工岛建设有序开展，沉管隧道已完成共9个管节沉放对接。

　　深中通道2024年通车后，将缩短珠三角各市通行距离，中山到深圳宝安国际机场，将由2小时缩至20分钟。(蔡敏婕 岳路建 制作 李佳励 视频来源 广东省交通集团）

责任编辑：【李雨昕】