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台媒:日本强震重创世界高科技产业“生产链”

2011年03月22日 14:55 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

视频:日本地震海啸破坏供应链 全球或将连锁反应  来源:中国新闻网

  中新网3月22日电 台湾《工商时报》22日发表社论说,随着“全球化”的加强,全球形成一条生产线,此次地震导致日本生产线停产,使全世界各地的高科技产业受到严重牵累。尤其是台湾,日本震灾导致其三大车厂的停工,使台湾的汽车业面临引擎等关键组件断料停产的危机,其它的高科技产品也碰到类似的生产断链的问题。

  文章摘要如下:

  长久以来随着科技的快速发展,高科技产品生产链的“全球化”,让生产更有效率、成本更为低廉;高科技也使人际间的交流更为便捷顺畅,促进全球各地间更为紧密的互动,从而产生所谓“地球村”概念。

  3月11日日本东北地区的宫城县发生芮氏规模9.0大地震,并且引发大海啸,更严重的是海啸引发的福岛电厂核子辐射危机。我们看到整个“地球村”民众的反应,令人激赏的是,地震灾难一发生,来自各国的救援队伍与救援资金及物资,都自动自发地组成与募集,显示“地球村”居民彼此关爱的情怀。

  在经济方面,“全球化”的经济生产链,曾经带给世人越来越精致、越来越便宜的工业制品。然而,这个雁行分工的互赖架构的诸多问题也显现出来。日本宫城地震所带给全球的经济震撼,使远在震央之外的各国居民也受到影响。人们发现,原来许多产业的原物料、关键零组件、生产设备,竟然高度集中在日本;原来“全球化”不是文字表面意义的“分散化”,而是生产链细部分工的“集中化”。对于个别产品而言,全球是一条生产线,有些国家或地区垄断该项产品最重要或最有利润的零组件生产,有些国家或地区则只赚取极低微的劳力加工收入。

  此次震灾导致日本生产线停产,使全世界各地的高科技产业受到严重牵累。尤其是台湾,日本震灾导致其三大车厂的停工,使台湾的汽车业面临引擎等关键组件断料停产的危机,其它的高科技产品也碰到类似的生产断链的问题。三十年来台湾对日本的贸易逆差始终无法改善,最主要原因在于关键零组件及重要设备与技术都掌握在日方手中。台湾常引以为傲的两兆双星产业,其中多数厂商高度倚赖日本的原物料供应甚至技术移转,虽然外观上拥有雄伟壮观的厂房、数以千计的员工,但本质上几乎是无根产业。

  在高科技世代,“全球化”与“地球村”的作用日益凸显,但是一个国家或一个地区要自立自强,终归要从最基本的技术、最关键的零组件扎根,不能再以科技代工沾沾自喜。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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