中新网12月22日电 《日本新华侨报》22日刊文说，临近岁末，日本政府终于为自卫队选定了下一代主力战斗机机型。不出所料，美国主导研发的F-35以“压倒性优势”战胜了竞争对手F/A-18和“台风”战机，成为了最终敲定目标。在日本国内债台高筑、政府预算连年攀升、震后重建资金吃紧的情况下，日本政府却在“舍本赚吆喝”。
文章摘编如下：
临近岁末，日本政府终于为自卫队选定了下一代主力战斗机机型。不出所料，美国主导研发的F-35以“压倒性优势”战胜了竞争对手F/A-18和“台风”战机，成为了最终敲定目标。
按照日本防卫省和航空自卫队的解释，美国的F-35性能卓越，除超强的攻击系统和卓越的隐形功能外，还装有最先进的雷达设施、可与友盟战机交换信息的“数据链系统”，以及出色的续航能力，在设定的四项评选指标中均获得最高分，当选未来保卫国家安全的战机无不争议。
然而，对照日本防卫省及航空自卫队给出的“性能”、“费用”、“国内企业参加”和“后勤”四大标准，人们可以发现，这种解释不无牵强，且矛盾百出。首先在日本最看重的性能方面，F-35虽然被称为迄今为止为先进的第五代战机，但在其研发过程中一直问题不断。最新消息显示，经过1年的金属疲劳试验，F-35战机的机体竟然出现了龟裂现象，生产计划不得不再被推迟。有人指出，目前的F-35充其量只是尚未实战部署的“半完成机型”，今后还可能遇到更多的性能方面问题；其次是价格问题。
《日本经济新闻》的报道称，购买F-35的经费将逐步纳入每年的国家预算。第一批4架F-35战斗机每架约为99亿日元(约合1.27亿美元)。后续购买价格还要在2013年以后重新进行谈判。可以肯定，随着F-35的研发被一推再推，日本政府的购机支出也将不断上涨；最后，美国虽然许诺F-35可以拿到日本国内组装，但因F-35拥有许多“技术黑箱”，对于欲提升自身制造能力的日本军工企业并无多大帮助。
那么，在日本国内债台高筑、政府预算连年攀升、震后重建资金吃紧的情况下，应该如何看待日本政府这种“舍本赚吆喝”的举动呢？以下三点可以考虑。
第一，日本欲以“天价”购机合同填补日美同盟裂痕。日本政府一贯宣称“日美同盟是本国外交的基石”，尤其是日本民主党的第二、三届政府，更是在政治、经济和外交事务方面全面倒向美国。但是，驻日美军普天间机场久拖不决，在TPP谈判方面，日本又无法满足美国提出的全面开放要求，这些都严重阻碍了两国进一步亲密以及美国对日本政府的信任。为弥补同盟裂痕，日本只好“花钱了事”，欲通过“天价”购机合同消除间隙，拉近两国关系。
第二，为表“忠心”，日本甘愿充当美国的提款机。经济衰退，财政紧张，未来10年美国至少需要削减4640亿美元军费开支。为此，美国公开要求日韩分摊更多防卫经费。作为亚洲经济实力最强的同盟国，日本自然不敢怠慢美方要求。在美国政府施压、高官游说、专家建议、企业诱惑4路并举的策略下，为了向美国表达自己坚持同盟关系的决心，日本自愿充当美国的提款机，以70亿美元的史上最大军购合同，为美国“雪中送炭”。
第三，为图安全与扩张，日本情愿遭“绑架”。尽管经过数十年经营，日本建立起位列亚洲头茅的军事力量，但是面对中国和俄罗斯不断升级的战机，日本还是惴惴不安。为保持绝对领先的制空权，日本只得依靠美国的支持。
另外，美国曾经暗示，如果日本放宽已执行了数十年的军事装备出口禁令，日本军火承包商就有可能成为F-35隐形战斗机项目的全球供应商。这对于长期希望扩大军事影响力的日本来说，无疑是最大的诱惑。为了实现军事扩张，同时也为了对抗中俄，震慑朝鲜，尽管日本明白美国的意图，但也只能甘愿被绑架在日美同盟上。(蒋丰)
