台媒:大陆动车方便舒适性可与台铁太鲁阁号比美
12月26日，武汉一列高铁列车运行在白雪皑皑京广高铁湖北段。当日，京广高铁全线贯通，北京至广州的最快运营时间从现在的20多个小时缩短到8小时左右。中新社发 张畅 摄
中新网1月6日电 台湾《旺报》6日刊出评论说，铁路是两岸主要交通工具，大陆这几年除积极发展高速铁路外，也行驶速度可达155公里的和谐号动车，其方便、舒适性可与台铁的太鲁阁号比美。
文章说，台湾高铁已通车多年，台北到高雄，若中途只停靠台中，只需一个半小时车程，台湾南北一日生活圈早已形成。横跨华北、华中、华南，北京到广州的大陆高铁，也于去年12月26日通车，北京到广州沿途只停石家庄、郑州、武汉、长沙，时速达300公里，只需8小时车程。
文章说，大陆车速比高铁略慢的和谐号动车，现比大陆高铁还普及，已成为铁路旅客运输的主流，东北哈尔滨到沈阳只需4个半小时；厦门到闽西的龙岩也只需1个半小时，其座位分二等座的2＋3组合与一等座的2＋2组合；二等座有点像台湾高铁座椅，一等座的宽敞则像飞机的商务舱，票价比二等座贵了两成，如厦门到龙岩二等座才49元，一等座要60元。
文章说，开往花莲的台铁太鲁阁号列车不卖站票，常一票难求；和谐号动车同样不卖站票，假日也常是一票难求，必须提早订票。因和谐号列车二等座座位已很舒适，致平日旅客较少时，买一等座的旅客并不多，但二等座却常是满座。(何来美 特约撰述)
【编辑:程涛】
>相关新闻：
>海外华文报摘精选：
