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港媒:用堵截与疏导两手遏制赴港水货客行为

2013年01月25日 14:31 来源:中国新闻网 参与互动(0)

  中新网1月25日电 香港《文汇报》25日刊发评论称,目前,水货客行为持续困扰香港居民,造成国家税收的流失。作者建议,对团伙性的走私行为,加强力度打击;收紧“一签多行”并从技术上进行支持;制定水货客名单限制进出口岸;在深港边境建立“自由行购物新区”疏导自用水货客。

  全文摘编如下:

  “自由行”对香港经济增长作出重要贡献,但其中衍生的水货客行为持续困扰香港居民,造成国家税收的流失。因此,遏制自由行水客行为已刻不容缓。建议广东省和香港对幕后的组织者、操控者,对团伙性的走私行为,加强力度打击;收紧“一签多行”并从技术上进行支持;制定水货客名单限制进出口岸;在深港边境建立“自由行购物新区”疏导自用水货客。

  “自由行”对香港经济作出贡献

  内地居民“自由行”在2003年下半年开始推行,之后不断扩大,至今大约逾2亿内地人士可以“自由行”方式来港旅游购物。“自由行”支持了香港零售、餐饮等多个行业发展。2003年两地实施个人游以来,内地赴港游客快速增长,内地成为香港旅游业最大的客源市场,内地游客占香港游客总量的70%左右。截至2012年3月底,内地赴港个人游旅客累计达8383.4万人次。内地赴港游客消费额较高,占所有游客在港消费总额的70%左右,“自由行”对香港零售业、酒店、餐饮等行业发展及经济增长作出了重要贡献。

  但随着“自由行”不断扩大,其中特别是水货客行为持续困扰香港居民,水货客大量扫走香港日用品导致物价飙升。每日大批水货客往来两地,对香港市民及旅客通关造成不便。

  遏制水货行为已刻不容缓

  同时,水货行为逃避海关监管,将关税高、利润高、市场需求量大的烟、酒、化妆品、手机、数码相机、计算机硬盘、汽车零配件、高科技物品等藏带入境销售,其价格相对于正常进口的物品低得多,严重损害正当经营者的利益,扰乱内地市场秩序,走私物品还会使国产工业品的市场竞争力降低,导致国内民族工业萎缩,危害国家经济的长远发展,并且造成国家税收的流失。

  无论从维护香港的繁荣稳定来看,还是从维护国家利益来看,遏制水货行为已刻不容缓。但要指出的是,“自由行”水货行为,分为专职水货客与经常去香港购物自用两种,对专职水货客必须加强堵截措施,对经常去香港购物自用的现象,应采取在深港边境建立“自由行购物新区”的疏导措施。

  目前,除了传统意义上的水货外,一些经常往来深港的普通人群,也开始从事“兼职”水客工作;一些老人、残疾人、学生甚至白领阶层,还逢周末利用往来深港的便利“蚂蚁搬家”式走私。据不完全统计,目前每天往返深港口岸之间的水货客人数超过2万人。

  值得注意的是,除了为赚取“带工费”充当水货客的人员增多外,水货客走私已逐步形成集“购运储销”为一体的团伙式走私网络。许多水货客虽然违反规定或超量携带物品,但达不到刑事立案和追究刑事责任的标准,建议深港两地对幕后的组织者、操控者,对团伙性的走私行为,加强力度打击,适时组织打团伙、端窝点专项行动,捣毁走私网,斩断走私链,遏制水客走私的蔓延和扩展,以达到“擒贼先擒王”的效果。

  收紧“一签多行”并从技术上进行支持

  不少香港专家提出,“一签多行”政策直接导致水客群体飙升,有必要对该政策进行适度调整。建议将当前的“一年内每天无限次往返”,收紧为“一日二行”或“一日三行”。但是,单靠海关、边检、检验检疫等联检单位的管理难度太大,无法做到每个游客都可以有效监管,只能先保证过关的次序。因此广东方面要与香港从制度上建立合作机制,再从技术系统上进行支持。

  目前深港两地投入使用的通关系统,对超过一定次数当天往返旅客尚未实现“亮灯”等自动报警功能,造成多次往返旅客在通关时没有强制性措施,部分多次往返水货客为逃避海关监管还选择其他通道过关。建议深港两地组织科研技术力量,尽快研发“一日多行”旅客过关自动亮灯报警系统,以检查“一日多行”的旅客是否进行水货走私,从源头上对“一日多行”的水客行为加以遏制。

  目前,每天经过深圳各口岸出入境的游客已经达到60万人次。海关人士称,在一日一次往返的旅客中,95%为正常旅客,5%为水客;而一日多次往返的旅客中,这一比例则反过来了:95%为水客,5%为正常旅客。建议两地海关将经常走水货的人士列入黑名单,并把有关资料输入计算机系统,以便海关人员在口岸进行截查。

  建立“自由行购物新区”疏导自用水货客

  一些内地居民经常去香港买米、油、酱油、盐、饼干、奶粉、麦片、零食等日用品自用,这说明内地居民对香港优质产品有需求,这不宜简单地归结为水货走私。对经常去香港购物自用的现象,建议在深港边境建立“自由行购物新区”进行疏导。

  政府应结合轨道交通对深圳现有的合适口岸进行扩容改造,将深港边境“自由行购物新区”建设成一个集人流、物流于一体的“大通关”口岸新区,香港原产地货物进入该新区实行零关税,新区内货物自由流转,不征收增值税和消费税,实施优惠政策吸引香港零售业进入该新区,以保障正宗港货。该新区与深圳市其他区域实行隔离式管理,内地人士凭到香港的“一签多行”可进入该区购日用品等货物,以分流相当数量的经常去香港购物自用的“自由行”旅客,减轻对香港的压力。

  在深港边境建立“自由行购物新区”,还可以鼓励香港CEPA(内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排)零关税货物进入内地,对支持香港的繁荣稳定有积极作用。据统计,2011年深圳口岸进口香港CEPA零关税货物2.85亿美元,关税优惠1.89亿元人民币,分别占全国的25.23%和31.09%,均位居全国首位。建立“自由行购物新区”吸引香港CEPA零关税货物进入该新区,对国家税收也没有任何影响。

  (香港广东社团总会副主席兼秘书长 广东省政协常委 杨志红)

【编辑:郭思远】

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