中新网8月18日电 据马来西亚《东方日报》报道，马来西亚内阁17日指示负责“大吉隆坡捷运计划”的国家基建有限公司，成立一个项目小组，进行协调及向受影响者讲解此事，以重新检讨吉隆坡苏丹街(唐人街)的征地建议。
交通部长江作汉指出，他16日接获马来西亚中华总商会会长钟廷森的信函，不同意政府以征地方式来获得吉隆坡苏丹街地段，以作为捷运计划的发展用途。
他表示，他17日将钟廷森的信函带入内阁会议讨论，而首相纳吉表示，必须向受捷运计划影响的人士作出清楚交代，同时也将考虑钟廷森在信函中所提出的建议及看法。
他说，这意味着受捷运计划所影响的苏丹街业主与承包商之间，依然拥有探讨的空间，为征用土地问题寻找最佳的解决方案。
与相关单位会谈
至于这是否包括路线的更改时，江作汉说：“目前还不知道，当中的可能性很难说，不过，即使是更改至其它地方，当地的业主也可能面对相同的问题。”
他说，一旦成立特别小组，将与苏丹街一带受影响的业主会面，以及安排业主及陆路公共交通委员会等相关单位进行会谈。
“既然内阁决定成立项目小组，这意味着什么课题都可以谈，最重要的是必须给受影响业主一个交代。”
此外，他表示，以首相署部长拿督斯里依德里斯为首的表现管理及传递单位(PEMANDU)，也将针对苏丹街征地的问题，与业主会面及进行解释。
不该涉产业发展
江作汉17日出席每周内阁会议后，在交通部召开记者会时指出，钟廷森在信函中指出，政府只能在发展公共设备上，援引土地征用法令来取得土地。
钟廷森在信中表示，根据国家基建有限公司所宣布的模型，这项计划将包括捷运站一带的产业发展。“他们计划在苏丹街一带征用一些店铺以发展地下捷运站，已引起业主以及私人界的惊讶及不满。”
他指出，政府和国家基建有限公司不该涉及产业的发展，而援引土地征用法令来获取土地，这对原有的业主而言是不公平的。
勿滥用征地法
他强调，捷运计划是一项公共设备，相关地段的产业都可能升值，因此政府不能否决业主所该享有的利益。
钟廷森认为，倘若政府所征用的土地仅为地下捷运站的入口及通道，有关的征地措施则可以被接受。
他重申，中华总商会支持大吉隆坡捷运计划，惟该计划应以建设公共设备为重，而非滥用土地征用法令来取得作为商业发展的土地。
