纽约华埠严查载客巴士 华裔司机赞鼓励正规化

　　中新网9月1日电 据美国《星岛日报》报道，美国劳工节长周末期间，许多民众选择乘坐公共交通出行。为了保障民众的乘车安全，纽约州交通厅、纽约市出租车与电召车委员会(TLC)与市警五分局连手，于29日和30日连续两日在华埠地区，针对通勤小巴、长途大巴、赌场巴士等载客巴士进行车辆安全检查。

　　检查地点主要在华埠容闳小学外的地威臣街一段，以及巴士司机经常泊车休憩的下东城南街一带。

　　据通勤小巴司机介绍，执法单位检查的内容主要是车辆的安全性能，车辆是否存在超载、驾车司机的执照许可以及其他内容。同时，TLC执法人员并针对车辆保险进行核对检查。

　　执法部门的临检行动，令不少通勤小巴的司机为了避免额外的麻烦，持续两日减少出车。原本位于孔子大厦一带候客的往返华埠和法拉盛的通勤小巴，为了避免不必要的麻烦，纷纷易址至怡东楼一带上下客，令不少乘客怨声载道。

　　往返华埠和法拉盛的通勤小巴，为了及时通知乘客上车地点，只好派出司机于原先的小巴站蹲点，告知前往乘车的乘客。

　　正准备前往孔子大厦乘坐法拉盛小巴的华裔乘客林女士表示，傍晚坐上小巴，刚上完客准备发车时，就遭遇执法人员临检，全车人干坐在车上配合检查行动，等候了约15分钟，执法人员才宣布结束检查放行。这样的执法行动，实在让坐车的乘客受不了，主要是太耽误大家的时间。

　　法拉盛通勤小巴的司机赵先生介绍，近年来，华人通勤小巴无论是车辆硬件还是司机驾车的安全意识都在不断提高。近一年来，州交通厅特别“厚爱”华埠的交通载客行业，频频光临。

　　执法人员有时找不出巴士的问题，就对巴士停靠开罚单。法拉盛小巴路线获小区批准在孔子大厦设站上下客已经好几年，但是依旧有司机被执法人员开出违法停靠的罚单。

　　有小巴司机表示，有的司机只有普通私家车驾照，但是开小巴要考特别的商业执照才可。还有，有的司机为了节省费用，购买的是普通电召车的保险类别，但是驾驶小巴所需要购买的保险必须是14人座车辆的保险，两种保险价格很不一样。因此，执法单位每逢检查，都特别重点突检这两样。

　　布鲁克林通勤小巴司机陈先生表示，其实临检也有好处，不少司机拿普通驾照开小巴，一到检查就躲在家里不敢出门。这样，真正持符合资格的商业驾照的司机就可以多拉几趟客，也是鼓励司机的正规化。

　　除了通勤小巴，长途巴士和赌场巴士也是检查的重点对象。巴士业者郑先生表示，劳工节长周末，乘坐长巴的乘客很多，出车的次数增加，巴士公司自身也会增加对车辆的行前检查，同时保障司机的休息。对于州交通厅的临检行动，身为业主虽然感到很麻烦，但是为了保障行车安全，也是必须的，司机和业者都会尽力配合检查。(陈帆)